03未来会如何?据中商研究院的数据显示 , 2019年我国的快递业务量较2018年提升了一百多亿 , 快递包裹数达到635.3亿个 , 平均每个国内网民每年都会签收几十个包裹 。 在如此大的市场下 , 催生出了依靠快递电子面单发展的快递广告“新经济” 。
行业总是要朝着更规范的方向去发展的 , 本次快递单广告问题的出现 , 暴露了快递电子面单缺乏监管的问题 。 既然快递单上可以印广告 , 那么广告的相关责任方要起到审查的义务 , 电商平台也应当查验广告的真实性 , 避免不良广告损害平台消费者的利益 。
例如京东 , 拥有自营物流体系能够避免快递单广告问题的出现 。 从电商与快递行业的角度来看 , 快递单广告问题的出现值得部分电商平台警醒 , 现阶段无论快递单广告问题有没有影响到用户在平台的消费 , 可一旦该问题被足够多的舆论关注 , 最后出手的会是市场监管部门 。
电子面单的出现是快递行业为了适应新需求而做出的改变 , 本质是为了提效降费 , 并非是为了更便捷的印广告 。 虽然电子面单上显示的个人信息少了很多 , 但用户的个人姓名、地址和电话号码仍有泄露的风险 , 未来的电子面单还需要再简化 , 如单纯的条形码或二维码 , 或是优化物流配送环节 , 推出更多无人化的转送流程 。
与汽车和高端工业制造一样 , 物流行业的未来也是无人化模式 。 国外的电商巨头亚马逊就一直在无人物流领域发力 , 从仓储、城际运输到最后一公里的快件配送都在往无人化方向发展 , 在2013年时甚至推出Prime Air计划 , 探索无人机配送模式 , 以提升物流配送效率和降低用户信息泄露的可能 。
本文来自微信公众号“雷科技”(ID:leitech) , 作者:雷科技互联网组 , 36氪经授权发布 。
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