丰田相关负责人对此表示，丰田全球工厂发展的目标是实现更自动、更高效、更柔性和更低碳 。 “在此目标下，我们积极推广智能制造升级的新兴方案，是传统车企中导入协作机器人进行产线改造的先驱 。 协作机器人作为快速、低成本导入的新物种，极大地降低了工厂的制造成本、迁移成本以及能耗成本 。 ”
协作机器人的引入，也带动了生产模式的革新，“节卡机器人将我公司的员工从作业人员转变为技术人员，也就是说，不仅仅是单纯的生产线技术导入，而是改变人才的技术方式，改变工厂的运转模式，这才是革新的技术 。 ”该负责人表示 。
除了丰田，今年以来，节卡与多个全球顶级工业巨头达成战略合作，获得了大规模订单，机器人产品销往全球100多个国家和地区，服务客户超3000家 。
这不仅是节卡机器人全球化发展战略的里程碑，也预示着“中国智造”正在“抢占”国际前沿的行业高地 。
人机融合新时代需要怎样的革新者从投资人的视角看，目前一大关键趋势是：行业需求改变推动机器人的能力跟着不断升级 。
这对整个机器人行业都提出了新挑战，而现在市面上的多数机器人公司，在产品设计和商业化思路上，其实还停留在传统协作机器人的阶段 。
只不过目前行业需求还处于摸索和增长的阶段，问题暂时不明显，但在3、5年后，一些市面上的机器人产品，可能便无法支撑不断升级的柔性与智能需求 。 届时就是机器人行业拉开差距的关键时期 。
不过，技术并不是决定差距的全部要素 。 事实上，经过数十年的不断发展，关键技术本身已经难以支撑机器人的全方面行业壁垒 。
机器人企业的竞争壁垒需要沿着机器人产品、应用场景和全方位生态逐步建立 。
以先进技术为基础，造出先进的产品是第一步，在持续应用落地中形成规模生产的能力，持续降低成本的同时反哺技术，实现产品迭代升级 。
商业化过程中，机器人企业则需扎根每一个细分的生产场景，才能形成深刻的行业认知，造出最符合需求的机器人产品 。
从需求侧和场景出发，实现场景+落地再对产品进行优化 。 业界认为，这个思路的关键在于获得产业内头部厂商的认可 。
也就是说，在机器人应用落地方面，第一步的关键是要满足大客户的痛点需求，这些大客户的场景需求具备了很高的价值以及应用壁垒 。 选择一个应用壁垒最高的场景，对产品各方面都提出最高要求，这样才能不断打磨产品、提升解决方案能力 。
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据了解，节卡机器人从成立之初，就一直坚持产品+应用双中心研发模式，根本逻辑就是通过应用落地打磨产品，通过应用拓展场景，不断攻坚行业关键客户 。
机器人企业靠着拥有更多KNOW-HOW的、好的机器人产品覆盖更多头部客户，实现了更优的产品性能和更具市场竞争力的生产成本，初步产品壁垒就此达成 。
“以和丰田合作为例，为节卡机器人在汽车领域的应用提供了丰富的场景样本，不只是在丰田内，更是为整个汽车行业的落地打造了场景样本 。 ”节卡机器人副总裁常莉对36氪表示 。
企业具备更深的产业理解和更全面的场景应用数据后，头部客户自然会变得更多 。
随着工业自动化往柔性化、智能化、数字化方向发展，柔性智能机器人的应用将会颠覆以往的流水线，在设备与设备之间进行单元式重组，进而重构生产力 。
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