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如果将“船”比做一个人,无疑,日本的“吉野号”就是我们的仇人 。
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因为“吉野号”先是在甲午海战中发挥出色,毁我不少北洋水师人员;后来在庚子事变中,又随同主人前来侵略我国,此仇真是“不共戴天” 。
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但比船更让人恨的是:驾驶船的人,还有后面支持的那个国家 。今天,我们不说人,我们就说船,我们一起来看看“吉野号”的前世今生,生生死死 。
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吉野号来自于英国,是一艘优质的快速船
有人说,吉野号本来是李鸿章订的,因为资金不够,最后没有购买成功,真是这样吗?肯定地说,不是 。
李鸿章订的船,比“吉野号”排水量更大,火力更猛,只是速度比吉野号满上半节 。如果那艘船真被购买过来了,甲午海战日本想取胜就难了 。那艘船最后被智利从大英帝国手中购得 。李鸿章没有购买过来的原因有两个,一是价格不低,大清手头紧张;二是日本在后面百般阻挠 。
大清没有采购成功,而日本采购“吉野号”却成功了 。吉野号,排水量为4150吨,舰艇长度109.73米,看起来排水量并不是特别大,但此舰速度非常快,达到了23节,是当时世界上速度最快的舰艇,大清那些船比起来就差得太远了 。大清当时两艘最大的铁甲船“定远”和“镇远”,排水量虽然为7335吨,但是航速只有14.5节,邓世昌所在的“致远”舰,排水量小于“吉野号”,为2300吨,航速也只有18节,关键是邓世昌所在“致远舰”还是北洋水师航速最快的 。
不说排水量和航速了,我们单说火力,吉野号装了当时最先进的大口径速射炮4个,这可要了人命了,人家“吉野号”炮管每分钟5-6发炮弹,炮弹速度达到了671米/秒,有效射程为8600米 。而大清船舰炮管数量虽不少,但射速实在太慢,慢到了三分钟左右一发炮弹,整整差了十多倍,嬴这样的对手,一个字“难” 。
在巨大的航速和武力差距下,吉野号像个明星,在甲午海战中一炮而红,名声大噪,同时也成为了北洋水师的噩梦,爱国将领邓世昌在甲午海战中光荣牺牲,不是老邓不厉害,武器装备的差距实在是太大了 。
1894年,吉野号火了,1895年,吉野号又在威海卫战役中出尽风头,真是张狂得不可一世 。
吉野号在庚子事变中
1900年,吉野号又来了,这次是配合八国联军攻击大清 。
那是1900年的6月中旬,侵华帝国主义联军在沙俄海军将领指挥下,24艘军舰向我大沽口炮台进攻 。
在守军顽强抵抗下,六艘军舰被击沉,敌军200人死亡 。在战事最激烈时,大沽口守将罗荣光光荣牺牲,因为群龙无首,大沽炮台失守 。
在这次海战中,吉野号在各国军舰中,不落下风,继续耀武扬威了一回,同时对中国的血债又增加了一分 。
吉野号最终还是被“撞死”
1904年日俄战争在我东北大地上开始了,两个强盗国家在我土地上展开了一场“狗咬狗”的战争 。
日俄战争不仅是在陆地,他们还展开了对旅顺口的争夺 。吉野号再次出动,此时的吉野号已经十二岁了,算是船舰队伍中的“老人”了,可是此船“不服老”,和年轻的船舰们干到了一起 。
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