家庭用车买什么车好(普通家庭七座车买什么)一个男人从年轻到成熟的转变 ， 大概从他开始琢磨入手一辆七座MPV开始 。 舒适的座椅 ， 宽裕的空间以及全家齐聚一车的满足感 ， 这是七座MPV车主独有的快乐 。 随着生活水平提升 ， 国内的MPV市场也逐渐发展起来 ， 合资品牌也将自身的王牌MPV车型引入到国内 ， 譬如赛那、嘉华以及库斯途 ， 当然了 ， 说起MPV当然少不了元老级的别克GL8 。 然而不同车型有不同特性 ， 熟悉之后才能够顺利避坑 ， 大咖今天就来分析一下 ， 这四款合资品牌七座SUV到底该怎么选 。
别克GL8
指导价：23.29-53.39万元
2000年上市的别克GL8 ， 在中国市场已经销售了22年 ， 经历四代车型的发展 ， 逐渐成为了一款高知名度的MPV 。 别克自己也清楚 ， 别克GL8以商务立足 ， 但在家用MPV需求逐渐攀升的今日 ， 太浓厚的商务气息也限制了别克GL8的发展 。 所以如今的别克GL8也涵盖了多个细分车型 ， 入门级别的陆上公务舱系列、中端的ES陆尊以及高端的Avenir艾维亚系列 。
（陆上公务舱）
（ES陆尊）
（Avenir艾维亚）
别克GL8能够持续多年热销 ， 其优越的舒适性功不可没 ， 以在售的别克GL8来说 ， 底盘滤震效果出色 ， 而且车厢静谧性做得相当好 ， 车厢与外界能有明显的隔绝感 ， 这样的乘坐体验 ， 可以说是直追豪华旗舰轿车的 。 与此同时 ， 得益于超3米的轴距和大方的用料 ， GL8在空间和内饰质感上都有很好的表现 ， 单纯从产品力来看 ， 别克GL8无疑是一辆综合表现出色的7座MPV 。
但别克GL8也并非没有问题 ， 首先是定位方面 ， 除了有着魁梧的车身和商务化的外形以外 ， 23.29万元的起售价也将很大一部分家庭用户拒之门外 。 尽管GL8已经推出了三个细分系列车型 ， 但全系统一采用同款2.0T发动机+9AT变速箱的设定也难以让三个系列车型形成明显的区割 。 说到底 ， 目前别克GL8这款车还是更适合作为公车而存在 。
丰田赛那
指导价：30.98-40.58万元
从价格上来看 ， 丰田赛那与别克GL8是同级别的对手 ， 只是经销商加价的行为让这款车的购入门槛高了不少 ， 但随着一汽丰田版的“赛那”即将在今年上市 ， 相信赛那的终端售价也将回归到正常的水平 。 换个角度来想 ， 这款车能让经销商有“加价”的底气 ， 说到底还是产品力方面的优秀 。 原本主打美国的Sienna ， 引入国内之后仍然保留了宽大低趴的车身以及最新的2.5L混动系统 ， 良好基本面是赛那吸引消费者的主要原因 。
舒适性方面赛那同样做的很不错 ， 具备一副滤震效果出色的底盘 ， 但是相比别克GL8 ， 赛那的底盘会少一些厚重感 ， 开起来会相对轻盈一些 。 至于其他方面 ， 一辆高端MPV该有的东西赛那都具备 ， 譬如标配电动侧滑门 ， 第二排舒适的“头等舱”座椅 ， 后排娱乐系统等一个不少 。 除此以外 ， 作为一辆日系MPV ， 赛那更打动车主还有很多细节 ， 譬如全车9个USB接口、丰富的储物格等 ， 能带来更多便利性 。
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