12月21日 , 世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会在广州举行 。

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▲施瓦布视频致辞“我们渴望分享知识 , 相互学习 , 为世界创造一个更美好、更安全、更绿色的未来 。
”以色列交通运输及道路安全部部长梅拉夫·迈克尔(Merav Michaeli)在视频致辞中介绍了以色列目前在交通系统前沿领域的一些尝试 。
基于应对新冠肺炎疫情的经验 , 以色列推出了“国家无人机”项目 , 这一前沿项目致力于打造经济上可行的国家无人机运输网络 。
“目前该网络已经运行了数千架次无人机 , 在以色列人口最稠密的地区运送医疗用品和商品 。
”梅拉夫·迈克尔说 。
被誉为“花园城市”的新加坡是国际公认的“交通都市”的典范 。
会上 , 新加坡交通部部长易华仁介绍了新加坡在缓解城市交通拥堵 , 发展可持续交通出行领域做出的努力 。
“我们要想走得快 , 就自己走 , 但是要想走得远 , 必须和大家一起前行 。
”易华仁表示 , 新加坡政府《2030绿色计划》对其国内交通方面的低碳发展作出了具体规划 , 需要政府、产业以及社会各界的共同参与 。
“电动汽车成为减排当中的最大实现路径 , 所以我们要去控制燃油汽车的数量 , 增加电动汽车的数量 。
”●智能网联将对未来交通带来深刻变革你想象过30年之后的城市吗?30年之后 , 我们会怎么出行?30年之后 , 我们的汽车或者交通工具是什么样的?开幕式后 , 本届大会围绕“数字化与低碳化双轮驱动产业发展”的主题 , 设置了两场分论坛 。
在“数字化:智能网联赋能产业转型”的分论坛上 , 创新工场董事长兼首席执行官李开复、广汽集团董事长曾庆洪、百度集团资深副总裁李震宇、京东集团副总裁王强就智能网联如何赋能汽车产业转型分别从汽车制造、软件端、末端配送等方面畅想未来汽车与交通的发展可能 。
“在电动化和无人驾驶的推动之下 , 将给未来的交通带来非常多的机会 , 整个交通将被彻底颠覆 。
”会上 , 创新工场董事长兼首席执行官李开复结合他在智能驾驶领域的长期投资经验 , 描述了其眼中的未来交通图景 。
百度集团资深副总裁李震宇也进行了大胆预测 , 他认为 , “智能交通是影响人类未来40年的重大变革” , 以车路协同为基础的智能交通 , 将有望实现5年之内不再需要限行限购 , 10年之内基本解决拥堵 。
“今天人们对于安全、高效、便捷、绿色经济的交通出行有着比以往更强烈的变化 , 然而城市越来越大 , 人口和汽车越来越多 , 这一切都让交通问题的解决变得前所未有的迫切 。
”李震宇认为 , 未来交通应当具有降低交通事故发生概率、有效解决拥堵问题 , 以及节约能源、减少空气污染等特征 。
而京东集团副总裁、京东物流X研究部●通过更多场景应用打造低碳出行生态圈在第二场主题论坛中 , 围绕“低碳化:汽车能源交通跨部门协同发展”议题 , 多位嘉宾为交通数字化、智慧化提供治理经验 。
“交通运输行业一直是我国新能源汽车推广应用的排头兵 , 现在进一步成为了主阵地 。
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