上海地铁突破800公里：里程稳居世界第一，日均客流超千万 _其他专栏

采访人员 | 唐俊12月30日，上海地铁14号线、18号线一期北段正式开通，上海地铁总里程达到831公里。
上海是中国首个地铁里程突破800公里的城市，同时也远远高于伦敦、纽约等城市的地铁里程，继续保持世界第一。
五条线全自动驾驶，龙阳路成超级换乘站此次两条线路开通后，上海地铁线路增至20条，运营车站增至508座，换乘车站增至83座，网络规模继续领跑全球。
同时，上海地铁首次开通14号线8节编组大容量全自动驾驶系统。
至此，上海地铁已拥有5条全自动驾驶线路（10、14、15、18号线、浦江线），自动驾驶运营里程增至167公里，规模也是世界第一。
新开通的两条线路， 14号线为东西走向， 18号线为南北走向。
14号线运营里程38公里，沿线经过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区。
18号线一期北段为去年南段的延伸，运营里程约21公里，途经浦东、杨浦、宝山三个区。

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图片来源：上海地铁开通运营初期， 14号线全线常态运营时间为5:30-23:37， 18号线的运营时间为5:30-23:27 。
两条线路均是大小交路套跑，以提升地铁系统运行效率。
新线开通后，又会增加多座换乘车站。
18号线一期北段共设9座换乘站， 14号线共设13座换乘站，包括“虚拟换乘”的曹杨路站。
在曹杨路站换乘3、4、11号线需出站再进站，持交通卡或“Metro大都会”App免费换乘。
18号线经过龙阳路站，这也使得龙阳路站成为连接5条轨道线路的超级换乘站，在此可换乘2、3、16、18号线以及磁浮线。
车站结构的复杂也增加了换乘时间。
根据上海地铁估算，在龙阳路站从18号线换乘到16号线需步行3分半，换乘到2号线需步行6分钟，换乘到7号线需步行8分钟。
28年，从0到831公里1956年8月，上海市人民委员会市政建设交通办公室提出《上海市地下铁道初步规划（草案）》。
此后又经过多年论证和试验，到1993年地铁一号线南段（徐家汇-锦江乐园）开通观光试运营，上海正式步入地铁时代。
从1993年到2021年，短短28年时间，上海地铁从零起步、高速发展，走过了西方发达国家城市一百多年的历程。
实际上，上海地铁在修建过程中也遇到了不少困难。
上世纪五十年代上海刚提出修建地铁时，苏联专家认为，上海是饱和含水的软弱土地层，又位于长江入海口、紧邻大海，地质条件十分复杂，修建地铁十分困难。
甚至有人比喻，在上海挖地铁就好比是“在豆腐里打洞” 。
从1956年到1990年，工程技术人员一直在摸索，如何在上海这样的地质条件下建设地铁。
经过几十年的研究和试验，上海地铁1号线终于在1990年动工。
同样是在1990年，国务院批准同意上海市加快浦东地区的开发，浦东的开发开放进入实质性启动阶段。
地铁建设和城市发展同步进行。
上海地铁1号线的建成，是国际上首次实现在第四纪软积粘质土层建造地铁的重大突破。
地铁的建成对缓解上海市内交通拥堵的矛盾起到重大作用，也是上海现代化城市综合交通网络系统的开端。
2002年底，上海获得世博会举办权，预计届时有超过7000万的参观客流。
而当时，上海仅有1号线、2号线、3号线、磁浮线四条线路在运营，里程不足100公里。
轨道交通是保障庞大客流的关键，大规模建设地铁被提上日程。

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