今年11月份 ， 我国重卡市场销售各类车型4.8万辆（开票数口径） ， 环比下降10% ， 同比下滑65% ， 创下今年以来月销量的最低水平 ， 比今年8月份的“谷底”销量（5.13万辆）还要低 ， 比去年同期则减少了约8.76万辆 。 11月份也是今年重卡行业从5月份以来的连续七个月下滑 。 具体来看 ， 在由解放、东风和重汽组成的重卡
【2021年11月重卡月销量排名 重卡销售排行榜2021】


第一阵营中 ， 一汽解放11月份销售重卡约0.75万辆；今年1-11月 ， 解放重卡累计销量超过33万辆（33.2万辆） ， 市场占有率为24.9% ， 继续保持重卡行业冠军位置 。 中国重汽继7月份跃升行业月销量
第一之后 ， 8月直至11月都蝉联了月销量冠军 。 其11月份重卡销量约为1.3万辆；1-11月 ， 中国重汽累计销售重卡27.14万辆 ， 同比增长3% ， 市场占有率上升到20.3% ， 上升了2.8个百分点 ， 保持了自8月份以来的累计销量行业前二位置 。 东风公司（包括东风公司旗下的东风商用车、东风柳汽等）11月份交出了约0.92万辆的成绩；今年1-11月 ， 东风公司累计销售各类重卡25.41万辆 ， 市场占有率为19% ， 份额与去年同期持平 ， 累计销量为行业前三 。 陕汽集团11月份销售重卡约0.72万辆 ， 今年1-11月累计销售重卡18.56万辆 ， 市场占有率为13.9% ， 与去年同期份额持平 。 福田汽车今年11月份销售重卡约0.3万辆 ， 1-11月累计销售10.27万辆 ， 市场占有率约为7.7% 。 上汽红岩11月份重卡销量约为2100辆 ， 月销量保持行业前六；今年1-11月 ， 红岩重卡累计销售6.12万辆 ， 市场份额为4.6% 。 江淮汽车今年11月份销售重卡约620辆 ， 1-11月累计销售3.32万辆 ， 市场份额2.5% ， 保持行业
第七 。 大运重卡11月份销车2056辆 ， 月销量保持了8月份以来的行业第七；1-11月累计销售2.79万辆 ， 市场占有率为2.1% ， 累计销量仍然保持行业
第八 。 徐工重卡11月份销售各类车型1067辆 ， 排名行业第八；今年1-11月 ， 徐工重卡累计销售1.79万辆 ， 市场占有率为1.3% 。
排行榜123网依托全网大数据 ， 根据品牌评价以及销量评选出了2021年牵引车十大品牌排行榜 ， 前十名分别是特尔博模型、富利时、trumpeter小号手、龙傲九洲、欧曼AUMAN、喜尚喜、佳百丽/GABREE、特尔博Terebo、欣龙祥、华菱重卡 。

2021年1—11月销售1193辆2021年11月 ， 三一集团以420辆的销量蝉联新能源重卡终端销量月榜冠军 ， 420辆也刷新了三一在10月份刚刚创造的新能源重卡月销量纪录（325辆） ， 表现持续抢眼 。
此外 ， 包括宇通、汉马科技、南京金龙、东风、解放和上汽红岩在内的企业11月份销量均超百辆 ， 11月份 ， 新能源重卡市场销量破百的企业数创纪录的达到7家 ， 这项“新纪录”也不难看出当前新能源重卡市场有多火 。
从市场份额看 ， 三一集团暂列行业第一 ， 今年前11月的市场份额达到16.03% ， 较去年同期提升了超12个百分点 。

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