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防冻液是发动机冷却系统中的重要组成部分，在寒冷地区，尤其是北方地区使用的更多 。
防冻液在正常使用的情况下一般会使用3年左右更换一次 。
防冻液有2种不同类型，常见的是防冻冷却液和防锈性冷却液，后者还分为两个种类：普通防冻液和工业防冻液 。
工业防冻液具有很强的腐蚀性，因此要定期检查冷却水系统是否有泄漏、漏水现象 。
如果不及时更换的话，会造成水箱冻裂、水箱漏水、冷却系散热不良等严重后果 。
1、防冻液的更换周期一般为三年左右，但是也有部分车主会坚持到两年的，如果超过两年时间了，那么就要考虑更换防冻液了 。防冻液有冷却和防冻两种功能，两者的主要区别在于冰点、沸点、沸点不同 。
如果防冻液在低温下结冰膨胀，导致其冰点升高，此时的防冻液就会出现沸腾现象，严重时甚至会造成发动机损坏 。
一般防冻液的冰点为-25℃~-30℃，沸面为-100℃~-150℃ 。
防冻液在低温下不结冰，在高温时能够迅速达到工作温度，这是一种优点；但过高的水温也可能导致其沸点降低甚至沸腾 。
如果超过了更换周期而还没有更换的话，那么就很可能会出现“开锅”现象：冷却水沸腾会导致水箱和散热器产生水垢，如果水垢太多的话会堵塞住水管并造成堵塞或直接损坏发动机 。
防冻液在沸点低的情况下可以保护发动机正常工作；一旦沸点达到冰点以下时会对冷却系统造成很大危害
2、当冷却液过少时，不仅会影响发动机冷却系统的散热功能，还能导致防冻液蒸发而导致冷却系统压力过大产生爆燃 。【换一次防冻液大概需要多少钱】防冻液的主要成分是乙二醇，沸点为100℃，冰点为-40℃左右，是一种良好的热防冻剂 。
目前市场上最常见的是乙二醇型防冻液，这类防冻液与水结合时会生成乙二醇是一种较好的冷却液 。
其主要作用是防止冷却水结冰 。
因此，一般将汽车水箱的防冻冷却液换成这种高沸点、低冰点、高沸点的乙二醇型型防冻液，这样就能满足其冷却系统和发动机冷却散热所需的冰点要求 。
防冻液又称防冻剂（Ureactiveoils），它通常由多种成分组成，如醇类、酯类化合物以及有机酸等 。
不同品牌、型号的防冻液主要起到防腐作用和抑制水与金属间腐蚀（如：铁、铜等）以及抑制水垢生成等功能 。
不同品牌、型号的防冻液主要由其化学成分组成的不同来区分其防腐功能和抑制水与金属间腐蚀能力 。
3、当发现车子的冷却液不足时，可以通过添加防冻液来解决 。一般情况下，当车子的冷却液不足时，可以通过添加防冻液来解决的 。
因为防冻液是具有一定耐腐蚀性和沸点的液体 。
我们在更换或添加到水箱内的防冻液时，可以通过看颜色和闻气味来判断是否含有腐蚀性物质 。
另外，要注意选择合适的防冻液品牌，因为不同品牌、不同型号的防冻液中所含盐类物质会有所不同 。
而且要注意使用前在水箱内加入适量清水并搅拌均匀 。
注意：不能使用自来水，因为自来水中含有少量铁离子，这些会对防冻冷却液造成影响 。
另外还需要注意不能加到水罐里面来，以免产生气泡影响冷却效果 。

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