防冻液加多少合适 _经验常识

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防冻液一般是由乙二醇、水、各种添加剂等组成的，它可以防止发动机冷却系统中的金属结冻。
由于其冰点低、沸点高、不易挥发等优点，在寒冷地区使用非常方便。不过很多车主在添加防冻液时都有这样的误区，认为要用全合成防冻液代替普通水防冻液，其实这种做法是错误的。
全合成防冻液中一般含有：乙二醇、丙二醇（一种有机化合物）等添加剂。
因为加入了乙二醇，防冻液中有一定数量的水分和二氧化碳气体。
如果再加上水就会出现水循环，这在夏季和高温环境下就不利于散热了。
所以，全合成防冻液并不是越多越好。
使用过了几年之后就需要更换，因为乙二醇会慢慢地分解成二氧化碳和水，这样对发动机也是有害的。
所以我们在添加时一定要按照说明书上的要求使用全合或全合成防冻液，也就是乙二醇-水比例在1:4左右（即：4升水兑1瓶乙二醇）。
加多少是根据车辆型号、发动机类型来决定的，一般我们可以参照如下表：
1、如果车辆为前置前驱，则可以适当加满。如果车辆为前驱，则可以适当加满。
防冻液的主要作用是防止发动机在寒冷季节因为冷却系统中缺少防冻液而造成的发动机内部结冰现象，影响发动机正常工作。
同时对防止水箱和水管等金属部分出现冻坏，造成散热不良等故障。
（注：防冻液可以在零下20度正常工作，如果超过了这个温度，则不能正常工作了。
2、前驱车的冷却系为风冷系统，要考虑到风冷系统中防冻液的液位。前驱车冷却液液位要高，如果发动机冷却系统是风冷系统，则应将发动机排出的空气中的水分及时吹干净。
在选择防冻液时不要一味地追求价格便宜，质量不过关的产品；
要选择适合自己车辆使用状况的防冻液，还要考虑到自己车辆用车环境；
一般来讲，冬季防冻液最少加一次。
3、前驱车的冷却系则采用水冷系统。【防冻液加多少合适】但由于前驱车的冷却系在发动机的前部，对防冻液性能要求更高。
在购买前。
（4）水箱：一般车辆的水箱为两种形式：一为水箱一体机盖，二为水箱和储液罐分开安装。
4、后驱车则要根据发动机所在的温度来决定加水与否。发动机冷却系统中的水，是通过水管把冷却液输送到各个部件上进行降温后再返回水箱的。
由于不同的车型，发动机冷却系的温度会有差异，而且其内部结构各不相同，因此需要用到不同级别产品的防冻液。
如：一般大众轿车使用普通的防冻液即可，而对于一些高级轿车或者特种车辆则要求更高一些，这些车往往在夏季都需要加纯净水或蒸馏水来降低发动机冷却液系统中的温度。
因此对于普通大众轿车而言，建议使用普通防冻冷却油。而对于这种特殊车辆或者特种车辆等在夏季就需要加纯净水来降低水温了。
5、防冻液的更换周期，按照车辆使用说明书上规定年限更换即可。在寒冷的冬季，当气温低于0℃时，汽车发动机就会出现“开锅”现象，如果不及时添加防冻液的话，则会导致大量的水蒸气凝结在散热器上结霜（也就是俗称的“开锅”），造成严重损坏。
此外当天气转暖时，气温升高后也容易出现“开锅”现象。因此冬季要定期检查防冻液是否充足：在更换防冻液时一定要把原车的旧防冻液排空，再添加新的防冻液；

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