直列六缸、双涡轮，咋可能赢不过AE86谁能抵挡R32的诱惑发动机马力怎么算( 三 ) _经验常识

文章插图

文章插图
R32 GT-R的精髓在于那台代号RE26DETT的2.6L直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率因“君子协定”被封印在了280马力，得益于采用铸铁缸体，让这台发动机拥有极大的改装潜力，只要控制好散热问题就能轻松打造出千匹怪兽。

文章插图

文章插图
该车型号为KBNR32REFS8 ZN ， K=轿跑车、B=RE26DETT直列六缸发动机、N=ATTESA四驱系统 HICAS四轮转向、R32=日产Skyline、R=双门。B=17英寸BBS轮圈、F=5速手动变速箱、S=双涡轮增压、8=GT-R V-Spec II、ZN=N1规格。

文章插图

文章插图
【直列六缸、双涡轮，咋可能赢不过AE86谁能抵挡R32的诱惑发动机马力怎么算】目前该车行驶里程仅有7975公里，这种低里程原厂状态日系跑车极为珍贵，经销商还承诺提供更换正时皮带、水泵、恒温器和火花塞等一系列保修保养服务。经过35轮竞价，最终该车以23.5万美元（约合169.5万元）的价格成交。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。

直列六缸、双涡轮，咋可能赢不过AE86谁能抵挡R32的诱惑 发动机马力怎么算( 三 )

直列六缸、双涡轮，咋可能赢不过AE86谁能抵挡R32的诱惑发动机马力怎么算( 三 )