直列六缸、双涡轮,咋可能赢不过AE86谁能抵挡R32的诱惑 发动机马力怎么算

90年代日系跑车和性能车如今早已风靡全球 , 成为众多汽车爱好者争相争抢的宝贝 , 二手车价格也因此水涨船高 。近年来多款经典日系跑车不停刷新着自己的身价 , 今天的主角被称之为“战神” , 一辆1994年的R32 Skyline GT-R 。

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进入正题前先让我们来了解下何为“战神”?Skyline原本是日本王子汽车公司于1957年推出的一款车型 。1966年 , 王子汽车公司被日产收购后 , 日产将Skyline车系保留 , 下分为四门轿车、双门轿跑车和旅行车等几款车型 , 顶级性能版被称为GT-R 。
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Skyline的顶级性能版GT-R于1970年10月正式上市 。代号S20的2.0L直列六缸自然吸气发动机最大功率160马力 , 最大扭矩177N·m 。50场赛事连胜的战绩让它获得了“不败战神”的称号 。四门和两门版初代GT-R共生产了1945辆 。
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面对GT-R的巨大成功 , 更增加了日产推出继任车型的信心 , 代号C110的第二代GT-R于1972年面世 。然而第二代GT-R可谓生不逢时 , 恰好赶上70年代石油危机 , 只生产了四个月就宣布停产 , 产量仅为197辆 , 此后的十几年里 , GT-R再无后继车型 。
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80年代末 , 日产决定开发一款实力更强悍的车型用来取代当时征战A组赛事的Skyline GTS-R(KHR31),在日产决定称霸A组赛事的雄心壮志推动下 , 让车迷足足等待16年的GT-R终于要复活了 。
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