常坐飞机的朋友们 ， 恐怕飞机上的那些规矩 ， 早就记得比小学生准则还熟了：飞机起飞 ， 请关闭手机、打开遮阳板、调直座椅、收起小桌板、全程系好安全带……

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可是这些都是为什么为什么为什么呢？！

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对于新事物抱有好奇心、喜欢探究不了解的事物 ， 这是好奇宝宝的标准心态 。前两日就有一位好奇宝宝 ， 抱着试试看是什么东西的求知欲与探索心 ， 擅自触碰了飞机上应急出口的按钮 ， 打开了某航的逃生滑梯……

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网友爆料 ：乘客因好奇按下逃生滑梯按钮

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12日中午11时30分左右 ， 在北京首都国际机场 ， 厦门航空MF8118航班正在过站短停时 ， 滑梯被误放 。从网友公布的图片来看 ， 这架波音757机身左侧翼旁有一个逃生滑梯 。

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据知情网友@欢乐的云端之上介绍 ， 当时后两排的乘客 ， 听到乘务员说按钮只能在紧急情况下才能触碰 ， 她就想试试正常情况下碰了会怎样 。

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当时正在该航班上的网友 @Guage 介绍说 ， 当时只听到 \" 砰 \" 的一声巨响 ， 透过舷窗看到逃生滑梯从飞机上展开 。听到机上其他乘客议论 ， 原来是有人不小心触碰到了应急逃生滑梯的按钮 。之后 ， 机上乘客全部下飞机返回候机楼休息 。原定 10:55起飞的航班为此初步延误至15:20 。

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【飞机上有哪些奇葩却不得不注意的规定呢？】有人可能会说——把滑梯收回去不就好了？

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网友科普 ：滑梯一旦被释放 ， 不是再收回去那么简单的事情

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一个滑梯误放 ， 人工、材料、设备航材等 ， 损失加起来大约在10万元人民币 ， 而据以往的案例来看 ， 航空公司则会要求乘客赔偿 。

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一名航空公司的机务解释 ， 飞机紧急滑梯触发后的恢复 ， 是一个非常复杂的过程 。先需送车间检查有无损伤漏气 ， 如有损伤需要报废处理 ， 费用不下几十万 。滑梯本身如无破损 ， 还需恢复所配备高压气瓶规定的压力 ， 将滑梯折叠复原 。整个过程极其严谨复杂 ， 滑梯折叠打包成型后 ， 还需用专门的重物施压使之达到标准尺寸 ， 仅该流程就需 4-5 天 。

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有好奇心是件好事 ， 但是把好奇心放在不该放的地方 ， 就不得不面对由此产生的后果了 。

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乘坐飞机时空姐也在一直强调各种安全须知 ， 相信很多人完全不在意 。虽然这些奇葩的规定有时候真的很烦人 ， 但是在抱怨之前先看一看这篇文章吧 ， 因为飞行时的这些规定 ， 真的是用鲜血换来的！coco今天也整理了一份破解航空公司“十万个为什么”手册 ， 看看航空公司那些要求都是为什么？

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