冲击式压路机冲击碾压施工效果怎么样？冲击压路机的效果由哪些因素决定？机械

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冲击式压路机冲击碾压施工效果怎么样？冲击压路机的效果由哪些因素决定？
由于在工地施工中的广泛应用，冲击压路机对于大家来说并不陌生，冲击压路机碾压效果怎么样？冲击压路机的效果由哪些因素决定？

冲击式压路机
现代高速公路路基施工中，压实设备是第一要务。路面沉降，事故频发是相当恼人的事儿。路基沉降这个顽疾已存在地球村近百年，先人解决沉降的方法很多，但多以自然沉降法为主，即把路基土石方高高堆起来，像一条蜿蜒数百里的万里长城，经过数年的自然沉降，然后投入使用。

冲击式压路机
冲击压路机的高能量冲击力周期性连续冲击地面，产生强烈的冲击波，向下具有地震波的传播特性，产生的冲击压实功能，可使地下土层的密实度增大，达到压实的目的。
冲击碾压是压实技术的新发展，冲击碾压设备是工程机械新时代的宠儿。

冲击式压路机
冲击压路机的效果由哪些因素决定？
众所周知，自重是国内压路机的基本参数，因简单直白，常常被拿来作为衡量压路机配置的参考依据，例如3吨压路机、6吨压路机、26吨压路机等，似乎重量越大，压实效果越好。
实际上，这是个很大的误区，拿重量来恒量压路机的压实效果，很不科学。只有对于静碾压路机而言，重量可以作为一个恒量压路机压实效果的、实实在在的参考标准，对振动压路机而言，振幅及振频则是比重量更为重要的参数。

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但是实际运用中大多数人对振幅及振频的认知不够，那么”振幅”在压实作业中究竟有哪些影响呢？
这就要从一种特种压路机械——梅花冲击压路机谈起。冲击压路机是近代新兴压路机械，也是唯一不以重量作为参考依据的压路机。

冲击式压路机
冲击压路机的型号参数标准不是t（吨）而是是kj（千焦），这是因为“重量”对冲击压路机碾压效果的影响处于次要地位，影响冲击压路机碾压效果的决定因素就是我们这个章节重点要说的“振幅” 。
“振幅”在机械振动中，是指物体振动时离开平衡位置最大位移的绝对值，振幅在数值上等于最大位移的大小。
冲击压路机的冲击轮外型是由三条非圆凸轮曲线构成。在牵引车拖动冲击轮作滚动时，其重心会上下交替变化，产生的强大冲击夯实力作用于地基，从而快速、高效地压实基础。

冲击式压路机
冲击压路机设计技术：冲击轮外型曲线经理论计算与计算机仿真设计，使其对基础的冲击效果最佳。 :冲击压路机结构可靠。该机结构能承受高压冲击力工作，各部件均有可靠的防松措施，保证了结构强度。结构上设计了三级减震机构，减少了对各机构的冲击力。
对冲击压路机来说， “振幅”指的就是冲击压路机非圆形碾压轮的“落差”的大小，换句话讲，就是与冲击碾压轮的个头大小有直接的关系，冲击碾压轮的个头越大，对冲击压路机的牵引力的要求越大。以25kj冲击压路机（平均冲击力约300吨）为例，冲击压路机冲击碾压的影响深度是5米，有效影响深度为2米，为大吨位振动压路机远远不及。

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