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石拱桥，是一种能在一定距离内承受重力并产生拱肋的石桥 。在我国，石拱桥因其材料不同而存在着许多种形态 。一般为单拱、双拱或多拱石拱桥 。石拱桥以质地坚硬和建造工艺复杂而著称于世，而且建造方法也较为复杂 。石拱桥以拱肋、拱圈或拱肋上部承受力的石构拱桥最具代表性 。我国现存的石拱桥约有70多座 。
【我国有哪些石拱桥】1、石拱桥
浙江绍兴的永和桥（青石桥),是世界上最早建造木构桥梁的地方，迄今已有1400多年的历史，被誉为“江南第一桥”，被称为“世界第一大木拱桥” 。永和桥是我国最早由桥梁专家张謇主持建造的一座大型桥梁；它的建成标志着我国桥梁事业的蓬勃发展，为世界桥梁史作出了重要贡献 。浙江绍兴永和桥始建于南宋绍兴十一年（1141年） 。永和桥由一条南北走向的石桥（南北走向）和一条东西走向的石桥（东西走向）组成，呈东北-西南走向的主拱形构架以拱圈为主结构而筑；主跨40米，桥宽5.2米，高10米；主跨24米，桥宽4.5米，高6米；两侧桥面的中心距7.2米，桥面高4.5米；两端桥墩相距9.2米；横跨两岸的是长15米、宽2.5米的条石桥面两边设有券洞14个，为木构桥面结构之一 。永和桥是中国古代南方和北方交通史上最重要的桥梁之一，是“世界桥梁之父”荷兰人费迪南德·西蒙斯建造的 。
2、木构拱桥
木构拱桥是我国古代的一种建造方式 。我国有许多木构拱桥 。福建建宁古桥为福建第一座木拱桥，建于宋徽宗崇宁二年（1103年） 。建宁古桥全长约228米，桥宽2.7米，高3.8米 。由16根木柱支撑桥墩和桥面组成 。桥中设有拱券桥墩5座，桥墩均为木质台座和木柱，最大桥墩为7.8米高大石桥 。该桥以其巨大跨度在中国木拱桥中居于领先地位 。

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