F1到F12都有哪些功能？看看就知道了 _经验常识

大家好，欢迎来到，这里是车机新生态。很多小伙伴对于F1并不熟悉，那么我今天就来介绍一下F1的相关知识吧。F1是一项大型的、商业性质很强的比赛，全世界的汽车爱好者都将目光投向了这项赛事。从诞生之日起直到今天，其赛事体系是不断变化的。

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1、赛车性能
F1赛车性能有两个基本参数，分别是极速和排位赛排名。两者都有不同的含义，但都可以用来计算车手取得胜利的时间。排位赛排名由车手成绩、赛车性能和领奖台分数三部分组成。
2、场地
赛道又称赛道，为赛道提供车辆的总称。最早也仅限于赛道和排位赛使用来提供给车手使用。但是后来因为场地的巨大变化，使得赛车的规格越来越高。在F1早期，车手是站在车外，不能像现在这样跑到车内观看比赛（这一点已经在现代车的驾驶舱内表现更加明显）。随着赛车的发展，对场地有了更高要求，现在一般一台赛车就能很好地驾驭这片场地。当然这些也不算最难上手、最具挑战性之类的词汇罢了。
3、引擎
上世纪60年代,F1开始引入涡轮增压发动机，并且采用了新的喷油嘴和冷却技术。目前大多数的F1赛车使用的活塞式机械增压引擎都是这个时代的产物。这种引擎是利用汽油燃烧产生燃气的原理为动力发动机做功，并将汽油产生的热能转换成机械能为发动机提供动力。当燃料压力达到一定程度后，活塞将会变短，以减少气体损失，进而提高燃油效率。活塞式发动机具有很多优点，其寿命长、重量轻、体积小、动力强、可实现“高压缩比、低排放”等特点，因此在赛道中经常会看到这样一种场景：车手在引擎后面拼命地加速，但同时汽车也在疯狂地向前冲！在一次对F1选手们进行赛车测试中发现：法拉利赛车最快一圈可达到每小时176 km,而一辆性能较差的法拉利赛车最快仅需30秒就能达到每小时153 km!
4、维修设施
【F1到F12都有哪些功能？看看就知道了】这是在最初的比赛中很重要的一部分，到了现代,F1已经形成自己的维修系统。整个比赛过程中都需要不断提供汽车。为了避免在赛后发现汽车因故障而报废的情况，需要事先进行维修。
5、赛道长度
现在的赛车赛道长度一般为16英里（约24公里),但随着F1赛车在全球各个大洲迅速普及。这些赛道长度大多由当地**或者赞助商根据自己的经济状况来决定，当然也会受到**政策影响，但基本上不会改变车队们的意愿，只要赛车能够安全地顺利完成整个赛季就可以了。赛道长度是为了安全、高效地完成比赛以及促进车手之间的交流而设计出来的，如果把它拆分为若干段进行计算，就可以得出每个长度都有什么优缺点了。目前F1赛车上赛道长度分16英里（约24公里）、18英里（约36公里）、20英里（约39公里）和22英里（约44公里）四种里程级别，由于比赛场次也会有变动，所以最终数据还需要赛事组织者根据各个车队的实际情况进行调整。

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