9代的裁缝如何设置锁小号？ （符合符合时间）新的雅典抛出了“智能系统”的概念，从智能互连，智能安全到智能电力 。 就在每个人认为“智能技术”已成为新力量的特权时，“传统巨人”给出了回应，是“3.0版” 。
雅阁是一种典型的模型，使很多同龄人垂涎三脚，而B级汽车市场的成功似乎可用 。 至于涡轮功率和电子型多链路，制造商使用这种技术和悬挂结构，但只有雅阁就不能这样做 。
没有办法，谁制作了本田已经掌握了i-vtec的呼吸，然后绕过丰田的技术壁垒，创造了他们的I-MMD混合系统，并为没有行业的行业做出了贡献 。 如今，本田门徒上的许多自混合技术都在上面 。
但是，这是一个凯塔品牌产品，具有两套电力技术，依靠“心跳”，在用户的新价值观的影响下，似乎不那么具有挑战性 。
新力量正在击中智能卡，标志着汽车行业的新技术水平 。 想一想 。 传统巨人喜欢在发动机/变速箱和安全性中努力工作 。 他们如何接受那些“非主流”技能？
然而，智力是一个大的轮廓 。 传统巨人有自己的独家解释方法来处理趋势 。 至于“智力”，中期变化的新协议提供了三种观点和升级 。
聪明和人，像“新力”
我觉得这个开放，“聪明”的挑战不是技术，而是态度 。
本田的嘴话是推动力的技术，操纵基因和安全系统 。 即使大多数电子配置也分为安全类别 。 可以想到，TA是我希望你专注于驾驶的方式，所以从事车辆系统似乎有点“奔跑” 。
但是，也可以获得新的想法 。 因此，本田连接3.0智能启动互连系统安装在堆积器上 。
从“安全性”开始，该系统可以保持“纯粹” 。 例如，大屏幕是华丽的，该区域是巨大的（10.25英寸），但两个核心功能是语音和遥控器 。
语音控制的意图是“眼睛看着路”，并将其放在磁盘上“操作其他功能，因此它应该属于安全范围 。 特定功能是用户可以通过“Hello Honda”唤醒助手，查询天气，开始手动AI等 。
此外，您还可以控制门锁，启动空调，电子栅栏，防盗提醒，通过广州汽车本田应用程序，并将导航信息发送到汽车，最后公里的导航，位置视图等，这是本田连接3.0人性化，实用一侧 。
传统的巨人在智能类别中不仅遵循了安全的原始意图，而且在扩大时也充满了想象力 。 例如，它们还可以远程控制家庭的电器，例如清扫机器人，空调等等 。
与此同时，车载系统支持OTA升级，语音助手，地图更新等，并且可以进化更多的扩展 。
我相信每个人都可能不熟悉类似的功能，而是汽车，汽车和汽车的互连，技术的测试是更态度的测试 。 传统的巨人在推出新技术方面非常谨慎，重复的测试将给予通行证 。
统计数据显示，去年的黑客目标超过一百万次，所以态度，如果日本品牌推动新技术，它有关安全，你可以肯定他们一再测试了没有漏洞 。
但是，通过这一点，我相信您可以在阅读上述功能时闻到新领域的呼吸 。 人机互连是想象力的测试 。 简单的照片不是智力新符合的最初意图 。 它实际上可以应用于各种生活场景（如停车场支付等），安全连接，在远程服务中传播您的思想，是雅各的“智能系统”的亮点 。
雅阁的安全进化理论
关于自动驾驶，在新力量和传统巨人的眼中有两个完全不同的理解 。
前者被认为是颠覆旧秩序和新轨道，后者将其视为安全补丁 。
例如，本田传感系统符合协议，中文名称是一个安全的超级敏感智能驾驶辅助系统，将安全放在前面，铺设技术音调，超级感觉和辅助是分析焦点，但它只是辅助 。

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