救援直升机绞车参数 _经验常识

【救援直升机绞车参数】

文章插图
直升机绞车是直升机重要的动力装置，它对救援直升机在空中作业起着至关重要的作用。目前国内市场上有多种机型以绞车为动力，而不同机型在绞车设计上又各有不同。绞车的动力来源一般有两种：一是发动机驱动的绞车，二是电力驱动的绞车。绞车动力的性能主要取决于绞车的动力来源。
1、直升机绞车的结构形式
绞车的动力装置一般采用双螺杆机构、单螺杆机构或双螺杆机构等，其主要结构形式是：螺旋螺旋桨带动绞车旋转，通过传动机构将绞车动力传递给液压泵站完成工作。绞车传动机构具有较高的传动效率，而且受力均匀，不会因绞车重量增大而导致绞车摇摆或倾斜。此外，绞车的主驱动装置和提升装置都是在同一平面上，能够根据需要自由选择，在结构和技术上满足救援直升机各种需求。
2、绞车功率
绞车功率一般指绞车所能承受的额定载重，这也是绞车工作的最重要参数。绞车功率越大，直升机的最大起升高度就越高，直升机越能在极端条件下持续工作。绞车对直升机起降、爬升和紧急制动等要求很高，因此绞车功率也要与直升机起飞重量相匹配，绞车功率一般应大于最大起升高度的4倍或5倍才能满足直升机在飞行中安全着陆。绞车的功率要与绞车的使用要求、工作环境条件和环境气候条件等因素相适应。
3、绞车扭矩
绞车扭矩是直升机在恶劣的运行条件下对绞车的制动、刹车、变速、空转、过载等性能进行比较，以确定绞车的性能。绞车扭矩根据直升机的用途分为：一般绞车扭矩：绞车额定扭力:20 kN;中型绞车扭矩：绞车额定扭力:30 kN;重型绞车扭矩：绞车额定扭力:40 kN 。绞车扭矩不同，就会对直升机性能产生影响。
4、绞车转速
绞车转速是绞车在空中高速运行时的最大速度。一般绞车的转速都在3000 rpm以上，这主要是考虑到直升机速度快、载荷大，需要不断地将绞车旋转，以获得足够的推力提升载荷。直升机绞车转速过高时，直升机高速运行中会产生较大动力损耗，增加直升机运行的耗油量。因此在直升机绞车的转速不能过低，否则直升机在运行过程中可能会出现严重故障，导致直升机无法正常工作。绞车转速过低，直升机动力损耗过大时，直升机将无法启动，而直升机动力本身又消耗殆尽。所以绞车转速过低时应考虑将绞车转速提高到3000 rpm以上，以满足直升机正常工作需求。
5、绞车安全装置装置
绞车安全装置是指对绞车的操纵机构和工作装置进行控制时所使用的安全装置。绞车安全装置一般由三部分组成：主动力部分、电气控制部分和安全控制部分。主动力部分主要用于保障绞车平稳运行；电动机等传动装置对绞车运动产生的冲击、振动、噪音等故障具有一定的控制作用。电气控制部分主要用于控制绞车各部分的运行，如安全装置和起动保护系统和电气断路等功能；安全保护部分主要用于绞车对地部件和接地部件提供安全保护。绞车安全装置性能参数见表2 。

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。