【2023年北京出租新能源：2020年前将实现全覆盖,你支持吗？】

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2023年,北京市出租新能源车数量将超过20万辆 。
据悉,2021年,北京全市出租车行业累计推广纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车共计辆,占当年全部出租车的96.04% 。其中,新能源车占比达89.13%,比2015年提高了72.37% 。
根据《2022年北京清洁空气行动计划》,今年年底前,北京全市要基本实现巡游出租车更新为电动车或清洁能源车辆,并逐步扩大应用规模 。到2023年底,预计全市新增巡游出租汽车全部采用新能源车型 。
截至目前,北京市已累计推广应用各类新能源汽车近30万辆,其中纯电动、插电式混合动力和燃料电池等类型的新能源乘用车占比超80% 。
在充电桩建设方面,截至10月底,北京地区公共类充电设施保有量达54.14万个 。其中,公用快充站(桩)共490个,覆盖中心城区的重点区域;公用慢充桩约38.16万个 。
从市场来看,10月全国共有27个城市发布新一批燃油限购政策 。随着”双积分制”政策的落地实施,以及各地陆续出台的优化环境、鼓励使用清洁能源的政策措施,2022年下半年开始,国内多地出现新一轮的新增燃油车限购潮 。
中国汽车流通协会数据显示,2020年至2021年间,国内有超过50多个城市发布了不同力度的机动车限购、禁行政策 。此外,还有不少城市正在酝酿新一轮的机动车限购政策 。
国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东表示,”双积分制”是促进绿色低碳出行的一项重要举措,也是推进生态文明建设的内在要求 。通过建立碳排放指标交易制度,能够引导企业主动降低碳强度、减少温室气体排放,进而倒逼产业转型升级 。

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