【如何看待最新发布的第8代高尔夫？】我个人认为，汽车只是代步工具，随着人们的意识不断提高，都会走节能环保，经济实惠的购车理念 。开高能耗的豪车和跑车，不再是时尚和有脸面的事了，只有一些爱车族和玩家会有所需求 。但是，这对市场的占用率是非常小的 。要不然恒大也不会斥巨资去造电动车 。第8代高尔夫虽然打着新能源汽车的旗号，但也还是混合动力车，较之前仅节省0.3升/100公里的油耗 。而今纯电动车续航都在300～500公里，都在向1000公里以上迈进 。所以，第8代高尔夫竞争优势不太大 。

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第八代高尔夫的外观尺寸上虽然较第七代变化不大，长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm 。但是在外观和内饰上是全新的设计，视觉上更加扁平化，风阻系数达到了更低的0.275 。

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内饰更是已经几乎找不到上一代车型的影子，完全重新设计，个人觉得实质性的区别还是取消掉了大量的传统按键，改为触控屏幕操作 。

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这些变化也是为了互联时代而准备的，的确八代高尔夫已经具备了可以在800米范围内和其他车辆及设施进行交互的功能 。

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手动挡为6前速，自动挡车型换挡杆改成了电子式控制，告别了上一代的机械换挡杆 。

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燃油发动机包含了1.0T三缸（90和110马力）、1.5T四缸汽油机（130和150马力）和2.0T柴油机（116和150马力），三种发动机都有高低功率版本 。另外还有5款混动版本，包含三款eTSI 48V燃油混动（110马力/130马力和150马力）和两款GTE插电式混动（204马力/245马力），其中GTE车型搭载13kWh的锂离子电池，纯电动工况下续航里程为60km 。2020年后续还将在国内上市GTI、GTI TCR、和Golf R等性能版车型，可以说八代高尔夫有目前最为丰富的动力系统可以进行选择 。
更新换代内饰配置肯定与时俱进，但经典的高尔夫6还是最爱
所谓车，舒服，节能，环保就行[呲牙]
我是非常之期待 。我会把我的高尔夫嘉旅给卖了 。换一个高尔夫8 。高尔夫系列车型的细节还是没得说了 。
谢谢邀请，家用车只要自己开着舒服，车内够宽敞就行，适合自己就行
喜欢宽敞的车型，对这个车未关注 。
没了解
还记得几年前流行的一句话：大众只有高尔夫一款车 。这句话对于我来说并不是带有贬义的话，因为熟悉大众品牌的人都知道它的含义，意思是由高尔夫衍生出来的车型有很多 。足以看出，高尔夫对于大众集团的重要性 。
没钱买不知道

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