为什么有人说一战时的坦克到二战时就被淘汰了?


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就上边一战这堆铁皮盒子,装甲最厚地方普遍都不超过20mm,机动能力勉强比两条腿走路快上一些,越障碍能力渣,还死容易抛锚掉链子 。当时的坦克唯一的优点就是能抵御常规步枪弹,但这点装甲带来的优势很快就被专业的反坦克步枪,反坦克炮取代 。
(下图为1918年德国专业的37mm TAK莱茵金属反坦克炮)
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你想当时坦克这点装甲刚子弹还行,但对于开始走上专业化的战防炮而言就沙雕了 。尤其一战的坦克速度又慢,车体还大,乘员还多,一跑下去这炮手经验值蹭蹭的涨 。
所以说,一战的坦克压根不是到了二战被淘汰,而是一战结束之后就被淘汰了 。一战到二战这20年出头的休战期里边,各国也都在研发反坦克炮和反坦克步枪,到了二战,矛盾之争更严重 。就想二战刚开打时候德棍大量的脆皮二号,毛子的裸奔T26到二战结束时候德棍的虎王老鼠,毛子的慈父3 。就这6年时间里坦克都水多加面,面多加水的迭代了多少次,更别说一战那堆破烂了 。
当然要被淘汰,第一次世界大战时坦克才刚刚出现,只能算是原型机,且当时各国对坦克技术、装甲作战理论都有各自不同的认知和表达,这样的东西并不适合二战 。
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真正的坦克作战理论诞生于一次世界大战结束以后,这种理论的彻底成型与第二次工业革命带来的机械化大发展有直接关联,这次工业革命从19世纪60年代开始,到20世纪初结束,第一次世界大战很直观的展现了这次革命的成果,比如“坦克”这种自动化机械的参战 。
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上图.法军的堑壕阵地
第一次世界大战最大的特色是固定的阵地堑壕战,当战争双方都无法承受机关枪、大炮的密集轰杀时,阵地便开始向地下发展,继而壕沟、堡垒、土木工事和铁丝网成为战争主流,双方利用工事互相碰撞,基本上谁也奈何不了谁 。
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上图.德军的精锐突击小分队
在堑壕战的过程中,人们通过重炮长时间的轰炸、小单位突击队渗透、工兵爆破、毒气袭击以及干脆挖穿了战壕面对面驳火战斗,然而这些东西都没法让堑壕战发生本质的变化 。所以借着工业革命带来的电气化发展,套上金属壳的自动化战车被开发出来,这便是坦克 。
坦克的第一次参战是在“索姆河会战”,在我们通常接触的历史上,一般会这样描写:“索姆河会战英军久攻不下...首次投入坦克...一鼓作气推进阵地2公里多云云” 。
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上图.履带脱落的英军坦克
然而真实的情况恐怕有点些微的出入,当时英军动用了49辆“Mark.I”,实际能完好参加战斗的只有18辆,结果战斗中这些坦克一路趴窝,虽然胜利攻占了几个要点阵地,最后还让德国人击毁了10辆 。
关键是,这次战斗并非只有坦克在突击,英军动用了32个师,法军有26个师,坦克只是沧海一粟 。随后的时间里坦克也发动过几次进攻,但坦克起到的作用远没后世文章添油加醋的那么大 。


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