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东风本田思域用户投诉的问题竟然集中在轮胎上，大量消费者反馈购车后不久，或者行驶1万公里左右时，发现轮胎起皮和轮胎开裂问题 。主要是集中在2019款思域，装配玛吉斯215/55 R16寸轮胎和优科豪马的215/50 R17寸轮胎的车型上 。另外思域还存在变速箱漏油和发动机抖动的问题 。
TOP 7 东风日产奇骏
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全新一代奇骏，全系采用三缸发动机，上市后销量表现惨淡，更尴尬的是奇骏也采用CVT变速箱，投诉量自然也是居高不下 。不少车主表示车辆在城区低速行驶时出现动力疲软，转速3500转车速在30公里以下，在红绿灯路口起步时出现加油门变速箱失灵，原地不动的情况，只有在熄火一分钟左右，重新启动后故障消失，存在安全隐患 。
TOP 8 东风本田CR-V
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在合资B级SUV车型中，东风本田CR-V的关注度非常高，高销量的同时，也伴随着出现问题的概率更高 。消费者反映CR-V后轮胎外八字，轮胎磨损严重，跑不到一万公里轮胎内侧磨损严重 。导致轮胎寿命变短，爆胎风险增大，车内人员如同坐在“定时炸弹”之上 。另外还存在天窗遮阳帘卡扣断裂、发动机机油乳化增多、变速箱漏油等质量问题 。
TOP 9 广汽丰田雷凌
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采用丰田TNGA架构的雷凌，在丰田“金字招牌”的庇护下，销量猛增，但厂商对品控和质量细节的把控并没让车主省心 。有车主反馈，自己购买的雷凌在时速15-20公里时会出现顿挫问题，车身有冲击感 。低速行驶松油门后，车辆顿挫严重，变速箱1/2挡逻辑混乱，而再加速时，车身会出现明显的抖动，并伴随异响，严重影响驾驶感 。此外还存在后减震器漏油；底盘、后排座椅框架、车门三角窗等车身部件生锈问题 。
TOP 10 一汽丰田卡罗拉
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作为雷凌的姊妹车型，卡罗拉作为丰田旗下的全球战略车型，上市56年来全球累计销量已超过5000万辆 。在国内销售累计突破450万辆，可见消费者对卡罗拉的认可，同时，搭载CVT变速箱的卡罗拉，一样存在低速行驶时，变速箱出现明显顿挫感 。减速或者加速时这种顿挫感会明显加重，并伴有异响 。发动机异响也是投诉比较集中的问题，原因是涡轮增压器3号真空软管太细，导致异响 。此外，副驾驶座椅皮面开裂、排气管支架断裂等质量问题 。
另附“全国汽车消费者投诉受理处置服务平台”近一年（2021年3月1日-2022年2月28日）TOP10的排行榜，小伙伴可自行搜索感兴趣车型的投诉问题 。
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