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客运段列车员是旅客列车上的服务人员 。不仅负责车内保洁卫生、查验车票，还负责旅客的乘车安全等工作，责任重大 。另外长年在外奔波，有时食宿都需要在列车上解决 。经常出乘一次好几天不能回家，也很辛苦 。由于有乘务费和补票奖，总体收入基本上与车站调车组人员差不多 。
7，工务段线路工、养路工、巡道员、车辆段检车员、库修工、机务段机车检修工、地检人员、电务段检测员、信号检修工、供电段检修工、车站助理值班员、信号员、货检人员等一线行车单位的行车辅助工种，收入都基本差不多，每月6千元左右 。
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8，铁路行车单位的非行车工种及铁路其他后勤服务单位职工，每月收入大概5千元左右 。最少的基本也能保持在4千元左右 。
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以上均为扣除五险一金后的月实际收入 。当然，个别由于违章作业、工作失误造成损失而被考核、处罚、处分或因防止事故、技术革新等立功受奖的除外 。总的来看，铁路职工的工资收入既没有人们想象的那么高，但也绝不是有些人"哭穷"的那么少 。基本上是与工作强度、责任、业绩及效益等多方面因素相吻合的 。一方面发不了什么"大财"，但另一方面维持稳定的日常基本生活应该不成问题 。
【铁路乘务员工资一般多少 列车员工资待遇】你认为铁路职工的工资收入处于什么样的水平呢？欢迎补充及参与讨论！
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