人民日报：滴滴女乘客死于谋杀，也死于机构的麻木，你怎么看 _经验常识

同样的错误不能犯第二次！更何况在整改的情况下，遇到同样的事件，没有任何应急措施！
航空求救信号什么时候用“Mayday”，什么时候用“Pan”航空“Mayday”属于航空器危及性命的紧急状态使用的呼号，而且发出信号时是连呼三次“Mayday, Mayday, Mayday”，主要是为了避免被干扰。而“Panpan”则属于次等ji的紧急状况，它同样需要呼喊三次“Pan、Pan、Pan” 。“Mayday”最早起源于1921年，当时伦敦克罗伊登机场的一名高ji无线电官给莫克佛提出，使用一个简短的词来表示航空器遇到危险情况。而这个呼号说出后，又能让其他飞行员和地面人员很容易了解到危险。由于当时的航空器主要往来于克罗伊登机场和巴黎的勒布尔热机场，于是他们就提出使用法语“m\’aider”，也就是帮助我的意思。在“MayDay”出现之前，SOS在摩尔数电码中属于呼叫救援信号。1927年，华盛顿国际无线电报大会上采用语音呼叫作为无线电遇险呼号，用以代替SOS 。

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在航空领域，“Mayday”属于火烧眉毛ji别的紧急情况。加拿大Cineflixhi还针对于航空安全事故拍摄了一系列纪录片，片名便是“Mayday”《空中浩劫》，其主要介绍了自1970年代黑匣子被发明以来的重大航空事故。目前已经拍摄至第20季。《空中浩劫》会高度还原涉事客机、机组成员和机场等环境细节高度还原，并使用驶舱语音记录仪（CVR）、飞行数据记录仪（FDR）还有航空交通管制的信息，来展现出事故发生的过程。

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“Pan”则显的不那么紧急，机组也会因为对事故源的了解有限而错误使用呼号。例如1998年9月，瑞士航空111号航班就是在一次烟雾事件中使用了“Pan”，但事后发现火灾的蔓延超乎了想象，因此引发了重大事故。

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历史上有哪些毛骨悚然，细思极恐的正史记载1894年2月7日，一个年轻的美国人被送上了绞刑架，他叫哈珀，罪名是谋杀。哈珀是被冤枉的，内心十分痛苦，可是没有人听他的辩解。
此时他正在绞刑架上，只要脚下的活门板一打开，就会立刻被勒死。他绝望的等待着死神的到来，没有人能救他。活门板打开了，死亡却没有到来，哈珀只是扑通一声摔了下去，因为在活门板打开的一瞬间，脖子上的绳子松开了，他没有死，而是从下面爬了出来。围观的人惊呆了，开始有人议论哈珀是冤枉的，所以上帝保佑他，不让他死。
当法官决定给哈珀实施第二次绞刑时，人们不愿意了，集体为哈珀声讨，绞刑只能执行一次，哈珀不该死。最后，哈珀被压入了监狱。
经历了这次死里逃生后，哈珀又燃起了生的希望，上诉高院，希望能洗脱自己的罪名，但是被驳回了，并且定了一个新的刑期。哈珀也因为这件事，成了当地的名人，许多人看不下去，为其声援，最终在刑期到来之前，几个朋友从监狱里把哈珀劫走，藏了起来。
之后，换了新的州长，并且仔细的了解了哈珀的案件，新州长公开表示了对哈珀的同情。哈珀去自首了，但是案子也没有水落石出，哈珀被判了终身监禁。
不久，哈珀的案子变成了美国总人皆知，有数以千计的信件寄到了高院，要求释放哈珀，最终哈珀于1898年重获自由。案子始终没有破，成为了悬案。
20年后，一个叫彼得的犯人在临终前说出了真相，哈珀的那个谋杀案真正的凶手是他，也是他设计陷害了哈珀。哈珀沉冤得雪，人们为哈珀感到高兴。

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