此前国内无人机市场 ， 鲜少有企业布局城市低空配送这一赛道 。 因为他们可预见的 ， 就有诸多现实挑战 。
首先 ， 技术挑战大 。
当前业内应用的最广是农业植保 ， 但农田里人烟稀少 ， 无人机只需飞至几米即可完成植保任务 ， 安全问题直接得到解决
但负责城市配送的无人机要面对的是林立交错的楼宇、底下还有密集的人群和道路车辆 ， 其安全性更具挑战 。

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也免不了毛一年团队直呼：城市配送无人机可能是无人机行业应用对技术最极端的挑战 。
其次 ， 就是运维管理能力门槛高 。
撇开无人机设备之外 ， 城市低空配送还涉及到后台调度、机场搭建的能力 。
如何设计最佳的航线线路 ， 又如何能让很多无人机高效协同飞行 ， 机场的搭建要做到的不影响居民的正常环境……这都是需要考虑的问题 。
而且一旦广泛铺开来 ， 面临的未知场景的状况还会更多 。
因为城市配送的最终落点还是跟人的交互 ， 而人的问题往往不是能靠技术简单解决的 。

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既然如此 ， 无人机配送这么难 ， 美团为何坚持要做 ， 究竟哪里来的底气？
美团底气在哪？
实际上 ， 他们一开始倒也并没有想过要自己造无人机 。
但在做市场调研时发现 ， 不管是航拍还是大型载货 ， 每款无人机都是为了特定场景而设立 ， 并没有一台合适的无人机能满足他们的场景需求 。
于是就2018年 ， 毛一年团队就开启了自研无人机的道路 。
在他的带领下 ， 半年之后就完成了首架飞机试验飞行 。 一年之后 ， 就接入UTMISS系统 （民航局无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统） ， 开始深圳试飞行 。

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三年间 ， 300人的团队经过了4代机型的迭代、22万架次的飞行、1000多个社群的探索 ， 如今核心系统90%以上部件都由美团自研 ， 并在深圳社区落地运营 。
如此技术实力 ， 不容小觑 。
除此之外 ， 还有美团自有的场景优势和运营能力 。
场景优势 ， 自不必说 。
其中很多业务是跟城市末端物流紧密相关的 ， 比如闪购、买菜、外卖等都需要配送场景 。

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美团解决的不仅是日常必不可少的需求 ， 也实现了生活服务前所未有的供需生态 。
所以论实现生活服务相关的智能化 ， 没有人比美团更具优势 。
还有就是快速落地和运营能力 。
前段时间深圳突发疫情 ， 有个社区被迫封闭 ， 居民常用的物资无法及时送到 。
结果美团无人机运营团队 仅用24小时 ， 就建立了从空中到社区的桥梁 ， 向社区送去了物资 。

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目前 ， 美团外卖现在在全国2800个县市区都有业务 。
当未来无人机部署到全国更多城市、长期的人机协同模式下 ， 各地的骑手就将化身运营人员 ， 为地面运营提供保障 。
美团其实很“硬”
这场无人机的亮相地点 ， 十分值得玩味 。
不是深圳某个社区 ， 也不是专门召开的发布会 。
而是在 世界人工智能大会上 ， 跟美团无人车一起牵手亮相 ， 整个展厅也十分炫酷 。