你觉得兰州地铁如何，乘坐方便吗？ _经验常识

兰州是典型的带状城市除了狭长的特征之外，纵深的宽度不一，兰州地铁创新采用双螺旋的复合干线：覆盖广多交叉；避拥挤客流散，既解决了带状线路覆盖纵深区域的问题，又避免了“一线独大”带来的客流极度不平衡问题。
兰州地铁建成通行会极大发便市民的出行，加速促进一座城市的发展，缓解城市交通拥堵的作用，但同也要加快改建地面道路交通建设，多修高架，多建地下隧道，降低城市中心人口密度，优化城市结构才能从根本上缓解兰州交通状况。今后地铁施工设计也要考虑到西固地区人们的出行要求。
●地铁票价为：
起步价2元，起步里程4公里(含4公里);
晋级里程为“4、4、6、6、8、8”;
即3元可乘坐8公里、4元12公里、5元18公里、6元24公里、7元32公里、8元40公里，40公里以上每加1元可乘8公里。
●免费搭地铁规定
1.兰州市重点优抚对象
2.现役军人
3.伤残军人
4.残疾人
5.其他等特殊人群
【你觉得兰州地铁如何，乘坐方便吗？】以上特殊人群凭相关有效证件登记后免费乘坐轨道交通
●免费搭地铁(部分时间)
人群：70周岁及以上老年人(办理敬老卡)
免费时间：工作日非高峰时间段和节假日
●5折优惠
1.学龄在18周岁以下的兰州市中小学(办理学生卡)
2.60-69周岁的老年人(办理老年卡)

文章插图
本人觉得一点也不方便，特别是居住在西固的人，百分之九十五以上的人都不方便，不知那位王八蛋设计的，前不着店，后不着村，要想乘坐地铁还得走到公交枢纽站，乘坐公交车再到陈官营坐地铁，这对大多数西固人来说简直就是灾难，何谈喜事，悲哀啊！
兰州地铁又不是给西固人建的，是叫西固人看的，兰州市领导的脑子里全是土豆糊糊，他们管你西固人方不方便呢，到中川机场方便吗？高铁站在西固停的位置对吗？...
额。这么说吧，陈官营住的人基本都在西固上班，或者是个体做生意，人流比较大的地方小平房，北站，兰炼十字，西固城，福利路，地铁口开在陈官营的意义不大，有倒车过去坐地铁的那个工服，大家还是会选择坐公交了，实话不方便，
不方便。就那陈官营站来说：我们西固人，先坐公交到陈官营站下车，却看不见地铁站在哪？又步行走了两站路到公交四公司站才看到陈官营地铁站。进站买票去小西湖，票价5元。比坐公交车，又费时、费力、还费钱。
兰州地铁1号线把西固人坑死了
兰州地铁是给兰州涨脸的，不是用于方便百姓的
说白了还是穷，人口达不到，年产值达不到，顶着这么大的压力修地铁，我为我兰州竖个大拇指。
目前兰州地铁已经开通一号线，有效缓和了运输压力，早上上班明显没有以前拥挤了，而且乘坐地铁也便宜：
起步价2元，起步里程4公里(含4公里);
晋级里程为“4、4、6、6、8、8”;
即3元可乘坐8公里、4元12公里、5元18公里、6元24公里、7元32公里、8元40公里，40公里以上每加1元可乘8公里
二号线也加快建设中，相信兰州交通会越来越好，日子会更加红红火火
你觉得兰州地铁如何，乘坐方便吗？
首先还是要给兰州地铁点个赞的，因为实现了从无到有的跨越，还是让兰州市民这么多年的等待没有白费。
说起兰州地铁的乘坐是否方便？个人觉得有以下几个方面：
1、在进站、购票方面，还是觉得很快捷的，首先兰州地铁支持地铁卡、app、信用卡、支付宝、微信等主流交易方式，在没有带现金的时候，体验度还是很好的，现在信用卡到年底都在做半价活动，也是非常有诚意的！

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