这个我必须要说一下，别的我不知道，反正我从江苏回安徽，走宁洛线，每次过来南京就开始堵 。
第一次走的时候不知道，后来我才发现，原因很简单，很容易理解，但是由此也可以看出差距 。
我老家是安徽亳州那边的，所以从南京开始就要上宁洛线，然后从阜阳那边转一条高速就到了，看起来很方便，但是每次到南京就开始堵 。
原因就是江苏这边的高速都是双向六车道或者八车道，但是到安徽就变成了双向四车道，车流合并，不堵才怪 。
还有一个原因就是，安徽是人口输出大省，像我这种老家安徽留在江苏发展得很多，逢年过节大家都会往家赶，无形增加了车流量；假期结束大家又都往外赶，反正就是不管是回还是出，都会到处堵 。
不是说别的省份就不堵车哈，就我们国家这个人口总量和汽车保有量，很难不堵车 。
江苏也会堵车，其实每个省都会堵车，我只是说我回家正好是江苏入安徽或者安徽出江苏，比较特殊，正好有一个比较 。
虽然我现在户籍不在安徽了，但是我永远都是安徽人，那里有我的根，也希望安徽未来发展的越来越好 。
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春节快到了，马上一年当中最恐怖的春运就要到了，现在出去打工的买车的也不少吧！
今年的春运，宁洛高速会怎样？我怎么想想都觉得恐怖呢！
欢迎大家分享今年的返程故事！
[捂脸]

文章插图
我谈下直观感觉，首先由于安徽多年来经济欠发达 。路修的太窄了，影响车辆通行 。我在安徽经过多次 。
一，安徽的高速公路给人以偷工减料的感觉，同样是两车到，感觉江苏的两车道比安徽宽不少，安徽的应急车道更窄 。
二，好多公路，同一条高速，江苏和山东都是三车道，或者四车道，到了安徽，就变成了两车道 。
三，可能也与安徽的地理位置有关系，安徽人本来在江浙沪打工的就多，人流大 。河南，湖北，山西等打工人口也经过安徽，增加了安徽的交通负担 。
四，安徽公路设计不合理，保有量不够
以上是我自己的看法，欢迎指正
道理很简单，看看地图就知道了 。除了安徽本地，特别是皖北，河南、山西、陕西等中原及西北地区的车辆也大都经过安徽 。一到节假日，浙江、上海、江苏的返乡客流就会常常把安徽的高速堵个水泄不通 。G50沪渝高速是从浙江东南城市返乡的唯一路径，而宁洛高速则主要是上海、浙江往河南、陕西的返乡客流 。
地理位置决定了过境车辆比较好，驾驶员的素质不高，各种违章驾驶，快车道龟速行驶，随意变道穿插，安全意识不强，导致事故频发能不堵车吗？本人经常高速行车，有些驾驶人员开车真让人害怕 。路，车，人，交通安全主要的参与者人，所以只有我们的驾乘人员安全驾驶意识提高了，多一份耐心，才能营造好的交通环境 。
不请自来哈！作为安徽人，沪陕高速是我经常走的一条高速公路，逢年过节，那叫一个堵啊，堵到你没脾气，堵到你怀疑人生！逢年过节我回老家都是走312国道，可是高速上面的车都下来了，国道也堵啊！
为什么沪陕高速安徽段，逢年过节非常拥堵的哈？因为安徽是人口输出大省，江浙沪长三角地区的工作收入待遇相对高一些，我们老家有很多人在无锡，苏州，上海，盛泽，西塘等地工作！记得10年前的时候，逢年过节，老家的大巴车不分白天黑夜的往江浙沪输入输出打工人！
河南也是人口输出大省，从上海回信阳，周口，襄阳，随州等地的打工人开车回老家需要经过安徽，沪陕高速安徽段只有两车道，显然也是造成拥堵的原因之一 。不过现在已经在加宽了，以后应该拥堵情况会有缓解！

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