在人们的固有认知中 ， 自动驾驶似乎天生就是为各种汽车服务的 。不管是轿车、越野车 ， 还是重卡、物流车 ， 乃至未来的飞行汽车、水陆两用车等 ， 都是自动驾驶大展身手的舞台 。好像离开汽车 ， 自动驾驶将毫无用处 。但事实上 ， 自动驾驶能够赋能的交通出行产品 ， 可能比你想象中的更多 。

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就在近日 ， 据知情人士透露 ， 美国打车企业优步正在寻求将自动驾驶技术整合到共享单车和共享电动滑板车项目中 。尚处于亏损状态中的优步竟然有着这样的想法 ， 看来自动驾驶在单车等产品上具有极大发展潜力 。而对于目前已乱成一锅粥的国内共享单车行业来说 ， 自动驾驶有望成为救命 。

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将自动驾驶赋能单车 ， 优步再次脑洞大开

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优步在自动驾驶领域的发展轨迹 ， 可谓十分坎坷 。去年3月份 ， 优步在亚利桑那州进行自动驾驶路测试时 ， 撞上行人致其被不zhi身亡 。在当地民众的抗议下 ， 优步不得不宣布中止路测 ， 还为此解散当地的公司部门 。在很长一段时间后 ， 优步才又重启自动驾驶项目 ， 但步伐已经迈得没有那么大了 。而此次优步将自动驾驶赋能于共享单车、共享电动滑板车 ， 或许已经胸有成竹 。
据了解 ， 优步宣布成立微移动性机器人团队 ， 设在共享电动单车JUMP部门之下 ， 由这个新团队来开发自动驾驶共享电动单车、滑板 。在一份该团队的求职申请表上 ， 优步表示 ， “要靠传感器和机器人技术的应用 ， 来提高共享电动滑板车和单车的安全性、用户体验和运营效率方法” 。此外 ， JUMP产品负责人Nick Foley 提到 ， “这是对系统利用率、操作系统、车队正常运行时间及关于企业如何运行共享车队等 ， 所有最重要指标的重大改进” 。
在优步的设想中 ， 在自动驾驶的赋能下 ， 共享电动单车和滑板车能够自动行驶至充电的地方 ， 且完成充电举动 。这一功能就像有自动回充功能的扫地机器人一样 ， 但是要复杂并先进地多 。这样一来 ， 就极大地减少了人力成本的投入 。同时 ， 用户驾驶这些共享电动单车和滑板车自动前往至目的地 ， 可提升出行效率 。看来 ， 优步是想打一手好牌 ， 以给资本市场讲个好故事 。
提升效率、降低成本 ， 共享单车的新未来？
优步此举 ， 其实也有望给国内混乱的共享单车行业带来启示 。之前共享单车行业虽然借助共享经济的热潮兴起 ， 但随后却呈现断崖式崩塌 ， 让人不胜唏嘘 。或许 ， 共享单车没有出现在合适的时间节点上 。如果在自动驾驶技术成熟并普及至共享单车上 ， 或许会开启另外一番局面 。
比如之前上海市要求共享单车每一万辆车要配备50个服务人员 ， 而每个地勤人员的月工资约为5000元 。按照新规 ， 一万辆共享单车要请50个人 ， 每个月要花25万消耗在地勤人员身上 。而海量共享单车的存在 ， 意味着线下运营成本是一个天文数字 。但如果普通的共享单车借助附加的动力装置 ， 完成小范围内的自行停放 ， 就完全不一样了 。这样一来 ， 就可大大降低线下运营成本 。或许 ， 很多共享单车企业不至于那么早倒闭 。

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