感谢邀请！
我说是众泰，大家信不信？
为什么？
众泰能造出比奔驰Smart还强悍的新能源车E200，还有谁？
众泰能造出比特斯拉的中控还有科技范儿的众泰芝麻，还有谁？
众泰能造出比保时捷Macan还惊艳的众泰SR9，试问还有谁？
众泰能造出比奥迪A6L还成熟稳重，商务大气的Z700，还有谁？
众泰能造出比路虎更加霸气野性的全新SUVT800，真没谁了 。（这个车厉害了，据说已经拿到了国家的专利了，心疼路虎半秒钟...）
总而言之，众泰是一个集美貌与智慧于一身的汽车品牌，集成了世界著名汽车品牌奔驰、奥迪、保时捷以及路虎的先进技术，组成了一个美丽的结晶，一跃成为了世界第一汽车品牌 。哈哈哈~
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各有优缺点，长城的品质不错，产品投诉量不高，但发动机技术一直是个大问题，倒不是说发动机不好，而是因为作为国产品牌品牌附加值太弱，车型只能通过成本不高的小排量发动机拉低价格，所以动力不足油耗高的情况在很多车型都存在！造车水平算中等偏上吧！
吉利这几年造型设计能力提升不少，而且营销做的很棒，但车型一般，不能说好也不会太差，油耗，噪声控制和驾乘感受方面还有待提升，但总的来说是国内现在发展最好的车企！造车水平中等偏上！
奇瑞被很多人说正向研发能力强，但那是很久以前的事了，现在各大车企都在进步，奇瑞却是进步最慢的，很多车型都是以前车型改款来的，发动机还是那么几款，车辆的品质感也没提升多少，虽然瑞虎7上市让人感到有些希望，但后续就没有什么动静了，现在的奇瑞真的落后了很多！造车水平中等
【国产车未来谁会发展的最好 国产车谁的造车实力最强？】比亚迪这个车企喜欢的人非常喜欢，不喜欢的非常不喜欢，凭借自身电子起家的优势，比亚迪确实在新能源和配置上做的很强，但车的品质和可靠性却不太敢恭维，我的看法是车界的搅局者，它拉低了汽车行业价格的标准，但自身品质感的局限又让人们觉得国产车也就那样！造车水平中等
这个问题问的外延有点问题，首先是国产车这个概念，理论上来说，只要是在中国生产的，都是国产车，包括自主品牌和合资 。那我们就以通行的国产车的概念来回答 。这个问题有两个点，一个是实力，一个是技术 。从实力上来说，最强的是上汽 。没错，上汽大众，上汽通用，两个合资品牌加在一起，稳稳地第一名 。我们都说国企都是混日子的人，但是人家销量在那里，虽然没给国人换回来什么技术，但是帮洋人挣钱的能力还是可以的 。技术上来说，那就奇瑞吧，虽然不怎么争气，但那毕竟是自己家的 。如同自己家的儿子，你让他考清华北大，他没考上，但是人家好歹考了211 。虽然没达到理想，但是总比邻居家只会打牌的傻儿子要强 。大家可能会说，奇瑞能有什么技术，汽车不就是沙发，壳子，发动机，地盘，加一个变速箱吗？很简单的样子 。但是其实，各个部件逆向工程能搞出来，但是各个部件的配合做起来很难 。你比如吉利博越，发动机什么的都是逆向丰田的，车是好车，但是一个RAV4价格的车，居然做到了接近两吨 。你说车重了也没什么不好，那就是油耗 。也有牛逼的车主能把这个车开的油耗很低，但是累不累啊，亲 。别给我扯什么安全，车身框架轻量化，一样做到又安全，车门还不薄 。车的装配工艺方面也有很多感性的东西，曾经和一个上汽的车间的老师傅聊天，他说一个车，老师傅拧螺丝多拧了几圈，徒弟少拧了几圈，车的寿命就会有很多差异 。奇瑞的技术在于，他们能开发的更加深入，从10年以后车的表现能看出来 。奇瑞的技术还表现在潜力更大，未来开发出更牛逼的技术的实力更强 。有谁知道，奇瑞还承担螺旋桨飞机发动机的开发生产制造，还承担022导弹艇的生产？技术不好，国家能让奇瑞生产这些？政府里的官老爷们也都不是傻子，也是看得出来的 。

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