比亚迪敢于拿自己人开刀，无论从哪一点来说都是值得称赞的 。
据报道：4月16日，比亚迪自揭家丑官方公布了2021年，第一季度的反腐典型案例，并表示对贪腐行为零容忍，比亚迪一共通报了七起涉及12名员工的相关贪腐行为 。
其实收回扣、贿赂等等，不止比亚迪一家 。很多大企业、大厂矿、大公司都是这么干的，这形成了一种风气 。
比亚迪，这次宣称零容忍，看来，他们惩腐是了决心的 。
腐败，在比亚迪是普遍现象吗？这个@英雄拒绝黄昏没有调查就没有发言权！或许是@英雄拒绝黄昏孤漏寡闻，对韶关的比亚迪就一无所知 。
堡垒往往是从内部攻破的！对于大企业大厂矿大公司的腐败，一般人是不可能知道的 。
普通人，要接近高层几乎是不可能的，就算接触了你不是他们的亲信，你也很难了解到他们的真实情况，又怎么可能知道他们腐不腐败呢？
但愿，这次比亚迪是真正动真格的 。零容忍，说起来容易，做起来太难了，但愿比亚迪千万不要口是心非！
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比亚迪内部管理十分混乱，中高层的管理人员拿着高薪干私活很常见！！我本人接触过两个 。。。。
腐败是世界性问题，像这么大的汽车企业，在设计研发采购销售等等环节都有很大的利益空间，给了许多人寻租的机会，企业内部的反腐力度不如政府机关力度大 。
4月16日，比亚迪自揭家丑官方公布了2021年，第一季度的反腐典型案例，并表示对贪腐行为零容忍，比亚迪一共通报了七起涉及12名员工的相关贪腐行为，包括收受供应商回扣与供应商打麻将也有经济往来，这些BYD通报的工作人员中既包括工程师，也有领班生产组长油漆工等，也包括几名保安对以上违反比亚迪公司廉洁相关规定的员工公司除了自己处罚解除劳动合同外，还将其信息录入除名查询系统，对违反廉洁合作协议的单位按协议追究相应责任，对于涉嫌违法犯罪的行为移交司法机关处理 。
王传福对于贪腐行为是零容忍的，比亚迪高度重视合规管理，专门设有合规委员会，每季度都会发布腐败案例，反腐力度不可谓不强 。
说起腐败乃是人类文明的功底，再有权力有欲望的地方就容易滋生，中国近代的明清朝，上世纪初的美国，二战后的日本莫不如此，反贪风暴，人民的正义等影视作品也都曾鲜活地刻画过贪腐的巨大危害，若听任污泥浊水泛滥放纵，老虎苍蝇横行，小至企业，大致国家都可能会面临灭顶之灾 。
我大汽车企业，由于上下产业链长，采购和营销环节所涉金额巨大，因此难免会滋生贪腐行为 。有道是手莫伸，伸手必被捉，不少知名的车企高管因贪腐而断送自己锦绣前程的例子仍历历在目，逻辑车评认为，在反腐这个问题上，力度比态度更重要，对于贪腐，既要零容忍，更要敢于下重手，合规反腐，中国车企在路上勇于自曝家丑，坚决反腐，比亚迪为车界带了个好头，此举值得大大点赞 。
为什么比亚迪不敌特斯拉
王传福一语道破真相，那就是国人普遍好面子，宁愿去花几十万去购买特斯拉，也不会高看比亚迪e，都说特斯拉是富人的玩具，即使被割韭菜也争相购买，而国人需要什么就造成的比亚迪却成了没有面子的代名词，但当你知道比亚迪这些年都干了些什么，你就不会这么认为 。
比亚迪的辉煌成绩
他造出了中国第一台涡轮增压发动机，突破了日系车都无法解决的机油增多难题，然后就造出了中国第一台双离合变速箱，中国第一个安全气囊以及中国第一套esp车身稳定系统，还有全球第一辆插电式混合动力汽车和全球第一辆纯电动大巴，远销日本和欧洲，然后打破西方技术壁垒和封锁，造出了属于我们自己的车规级芯片，在技术方面更是领先西方三代以上，还有让马斯克也承载着刀片电池彻底 。让新能源汽车自燃从此消失，在看看比亚迪的DM超级混动系统，油耗3.8升，续航1200公里，尔就是这样的比亚迪，在国外让西方忌惮，在国内却被瞧不起，上懂车帝搜索比亚迪车型的实测内容，由董卓的专业团队进行实测，了解比亚迪，一目了然 。
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