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虽然没有去德邦做过 ， 但因为曾经去了解过 ， 所以也算是知道一些 。整体而言 ， 去做德邦物流的话 ， 收入方面只能算是一般 ， 但工作的辛苦程度却要高于其他快递工作 。
首先 ， 如果想要做的话 ， 提主需要自带面包车 ， 德邦物流会给予相应的补贴 ， 但不会太多 。其次 ， 德邦物流的配送货物比较大 ， 也比较重 ， 所以配送起来也比较累和麻烦 。至于德邦物流的管理方面 ， 这也是值得提主慎重考虑的方面 。
在我所处的城市 ， 德邦物流的管理方面有一些问题 ， 据说扣罚问题有点乱 ， 所以找工作的人基本不大愿意去德邦物流 。

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这个问题 ， 提的太笼统涵盖的范围太大了 ， 就像我问你美国好不好一样 。物流里面有单纯的货运、有快递 ， 有货代 ， 有仓储配送 ， 有第三方第四方 ， 有港口物流 ， 等等 ， 其中每个分支下面又可以分成不同的子类别 。所以 ， 回答这个问题 ， 任何人都不会回答的太全面的 。
我个人认为：中国的物流水平有很大的提升空间 ， 包括物流硬件、管理理念、流程决策等 ， 可能是因为我们起步的较晚 ， 起点较低吧 。但中国的物流的发展好像有些偏离了正常的方向 ， 有些变形甚至有些是畸形发展的 ， 这点你从只有往超载超限才能有利润单个方面就能看出一些端倪 。无奈 ， 中国收费多 ， 课税重 ， 国家一面把物流当做重点行业来对待 ， 一面依然十分中国国情地收、拿、卡、要 ， 所以应该说 ， 中国的物流可能也有中国特色吧 。我相信生意人对一分钱一分货的理解比一般人深刻 。发顺丰、Fedex会好一些 。维权一般会出现在货损货差环节 ， 保价吧 。
法律对于没有约定到货时间的运输基本没有约束力 。运输保险、货物保价 ， 一般是另外收费的 。如果达做不到 ， 可以选择顺丰 ， 相对要好一些 。对比下合约物流公司的收费与服务 ， 国内这些物流公司、快递做的很不错了 。想要更好？只需提高运价10% 。除了顺风是快递小哥是送上来前台的（投诉他们核实了是要重罚的） 。其他的快递公司都是让我们自己下去取 ， 还要我们帮他们顺带拿上来 ， 不管有多少有多重！如果没人下去取 ， 即使我们发短信说：不方便接听电话 ， 请放前台 。但是 ， 快递小哥根本不管 ， 直接把包裹状态改成“已按您的要求时间进行改约 。”
德邦公司 ， 真的不好 ， 管理人员混乱 ， 尤其是部门经理 ， 拉帮结派 ， 老员工欺负新员工是常事 。。
在德邦快一年了每个月扣1200车辆使用费
德邦物流是物流界的黄埔军校 ， 如果你在德邦物流干的好 ， 出来后去哪个物流做都抢着要 。在德邦晋升速度快 ， 充分体现一点是金子到哪里都能发光
本来不想回答 ， 但是我还是想讲出来 ， 每个人去每个公司感受是不一样的 ， 还有您个人的追求 ， 您是想要去大平台学习 ， 还是想挣钱 ， 还是～追求的目标和回答者的答案可能不一样 ， 现在没有选择在家闲着不知道干啥就以身试水看自己能游到哪里了？

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