汽车突然很费油，有没有可能是刹车分离不完全导致的？ _经验常识

当然是有可能的。刹车系统是对车轮起作用，而车轮作为发动机动力的输出端，如果它的运动受到阻碍，自然会对发动机的工作不利。您指的刹车分离通常是指分泵不分离（回位不好），是会导致油耗增加的。
不过您的描述不详细，现在还不好做判断。如果汽车突然很费油，应该是有一些并发症的。比如如果是刹车系统不分离故障，一般会伴随着异响（叽叽声）。
其实除了以上原因外，汽车突然很费油可能与以下原因有关。
1.发动机进气系统故障，如进气歧管破裂泄露；
2.发动机点火系统故障，如火花塞故障；
3.发动机做功部件故障，如活塞、活塞环故障；
4.发动机排气洗系统故障，如氧传感器故障；
为什么这么说，其实并不难理解。发动机想要正常运转，需要保证从进气到点火到做功以及最后的排气稳定，这里面任何一个环节出问题，都是有可能导致油耗突然增加的。
比如进气歧管泄露就会导致进气量不足燃烧不充分；又或者当排气系统中的氧传感器中毒时，它会失去氧含量反馈机制，导致发动机不能处在最佳的空燃比上，油耗也会发生明显波动。
而且相比于刹车不分离导致的油耗增加，以上这些可能会更加麻烦，虽然同样也有并发症（比如氧传感器中毒尾气会变黑），但排查起来要困难得多。
如果您不知道具体原因，不妨先从简单的现象入手，看看是不是。如果不是，还是要给专业的修车人员看看。

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汽车的油耗高有很多原因造成，这主要是车况的问题，与驾驶技术好坏有关，再就是有城市工况有关系，它的制动系统的分不分离很容易检查出来，这个就是一个小技巧的问题了。
一般油耗高问题的形成主要是是这几种情况，他的车况比较糟糕，就是发动机的燃烧问题，点火的问题，漏油的问题，这些都是造成油耗高的主要因素，他的燃烧问题主要是因为发动机的积碳造成的，在水温比较低的时候就会出现喷油量大，但是积碳的吸附作用会吸附很多燃油在积碳上面，但是他不能燃烧，当吸附一定量的时候就会着车，这时他的燃烧是不充分的，就会有一些燃油排除发动机以外，造成燃油的消耗。在就是发动机的运转不良造成燃油的喷射不能做工，排除发动机造成燃油的消耗。
再就是你的驾驶经验的问题，你的驾驶经验会根据心态来变化，他的直接影响就是油耗的多少。在城市工况人员密集的区域你会大油门大制动的行驶，在乡间小路上你会急踩油门看到路况不好就会大脚刹车。早上从不热车，着车就走，不会管控发动机的转速，野蛮驾驶。这些问题都是造成油耗过高的原意。
还有就是你所处的城市是不是像北京一样的堵车，他如果堵车的情况非常严重，你又在其中驾驶着你的车子行驶，那恭喜你油耗肯定会高的，这主要是堵车状态他的启停瞬间用油会很多，但是他的制动有紧跟着，就这样加油停车来回的运行就会造成燃油的增加消耗。
还有就是你说的是否是制动分不开的结果，这个问题关系不大，主要是做一个常规的检查就可以知道，那就要找一个小的坡道在坡道上踩住制动让车子停车，慢松脚制动看是否是溜车，如果是溜车那就是制动没有问题，如果是不溜车那就是制动分离不彻底。、再就是找一块平坦的路面把车停稳，不要拉手制动，让其自然的停放，上手推动车辆如果能推动就代表分离彻底，相反就是分离不彻底就需要维修。
油耗的突然加大，这主要是看你的驾驶技术的改变和车况的性能来决定的，与制动的分离彻不彻底没有直接关系，所以建议找找自己的原因和车辆的原因。

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