轻客房车和轻卡房车对比 用轻客做房车的有没有?怎么样?( 二 )


(轻客改房车)
做好了,有成就感,很有意思,因为,你懂了 。今后,如果车上哪个地方有问题,你可以动手解决 。于是,我们人和车,可以跑向更远的地方,不吃馆子,不住旅店,在外面长时间生活了 。
好,咱们且谈到这里 。
补充:
为回复许多朋友谈到的座位问题,特作补充如下:
1,作者大通v80,前三后二式,没有改动,原车拆叠式,还是折叠式,这从本文第八、第九,二图可以看出来 。
2,特别提示:车内部结构,上牌时,车管所留有照片档案 。
3,折叠椅放下,可以座人,加板也可以睡一个人 。留下,作用多 。我带宝宝出行,(前排不可以安装宝宝椅)后排必须有 。
4,朋友们以为移动了座椅或没有,是因为作者上图时,没有注意到这方面,顺致歉意 。
现补充三图于下,作为今后,此类问题,一次性回复 。
(大通v80座椅,前3后2,内部标准图样)
(这是我今年6月,带宝宝江南行时的照片)
(这是我又一次出行照片,中间多了一个折叠餐桌)
好,就这些 。谢谢你!

轻客房车和轻卡房车对比 用轻客做房车的有没有?怎么样?

文章插图
我就准备买轻客改房车,以前有一辆C型房车,去哪里都有人观看,太醒目,到处限高,使用起来不太方便,空置率较高,路上行车噪音大油耗高,狠心卖了 。本来想买B型房车,低调,城市里跑方便,但是,价格也不便宜,装修有污染,每两年一审挺麻烦的 。于是就把目光转到了轻客,现在的轻客六座以下的六年免上检测台,省心,自己改造,材料放心 。目前看了两款(御风A100,图雅诺),都是低顶短轴的,高度不超2.2米,能下地下车库,城市里代步也不错 。后面加个横床,长度能达到1.8米,前排副驾的两座和后排座椅能改成拼床,后排座椅下面加装柴暖,副驾驶座下加装电池和逆变器,两个后窗改成有推拉窗的,清水箱挂车底,在床上方加12V空调,外挂机改造挂车底 。这样车子就不改外观,不改座椅数,所有加装可拆卸,六年内不用上检测台,六年后监测还不知道什么情况呢!到时候再拆也方便 。
作为一名房车行业的业内人士,自己又常住于床车上,一直秉承着实践是检验真理的唯一标准,对于房车和床车都有着更为深刻的理解 。
题主的疑问是存在歧义的,首先可以理解成房车的底盘是都都为轻客底盘,答案显而易见,是的,常见的用于制造房车的底盘有福特新全顺,新世代,东风御风,大通V80和依维柯欧胜 。至于这几款底盘怎么样,各有优劣,依据您的预算和用途做出合理的选择即可 。另一种理解就是题主想将普客手续的轻客改装成房车,也就是大家所说的床车 。
现如今,随着自驾游的兴起,房车和床车都是比比皆是,至于怎么样,那我就得说说自己的经历了 。
首先我的是一辆短轴低顶的V80轻客,之前从事过物流行业,对房车也充满了兴趣,所以改行之后就留下这辆车 。说实话,买的时候挺着急的,当时也就对比了几款,考虑到东风没有低顶的车型,而新全顺没办法放进去大件的物品,所以短短一个月的考察后就匆忙做了决定 。2.0T动力,感觉还是够用的,爬坡能力也杠杠的 。当时最主要就稀罕它的尺寸,长宽高分别是4950*1998*2070mm,能下地库成了它的绝对优势 。去年自己很幸运的进入到房车行业,得偿所愿的能对自己的车进行改装了 。自己刚开始的想法是大刀阔斧的改装,做隔音隔热,装水电,装空调和燃油驻车加热器 。最后考虑再三,自己平时更多的用于市区通勤,毕竟没有房车公告,只能做无损简改,所以,看不到的地方,隔音隔热止震完全是可以做的 。为了显得低调,外观不做改变,依然利用原车内饰板 。加了个副电瓶,网购了个移动水箱,整了个可拆卸的后横床,我这小床车就算是及格了 。基本上去年一年的时间也常住于车上,体验到了不一样的生活,降低了生活成本 。


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