互联网驾校在收取学费的收入项 ， 与教练工资、场地租赁费用等支出项之间往往存在时间差 ， 再加上背后有各路资本的融资入账 ， 资金池理应保持较为健康的状态 。 然而从实际结果来看 ， 倒闭、跑路的互联网驾校平台 ， 原因基本都是资金链断裂 。
而背靠千亿赛道 ， 能从广告商、入驻商家、交易用户等各方获利 ， 也有稳定的巨头、资本站台 ， 文玩电商平台理应处于 \" 不差钱 \" 且自身具备造血能力的正向发展轨道中 。
但现实是有的把生意玩砸欠款跑路 ， 有的深陷经营困局 ， 这些似乎已经超越了商业逻辑可以解释的范畴 。

第二个重要原因 ， 其实得回到线上线下融合的层面 。 从众多的失败案例来看 ， 并非所有传统行业都能很好地与互联网相结合 ， 或者说目前的发展探索 ， 还未能找到正确的门道 。
这其中的典型代表便是互联网家装 。 这是一门既 to B 又 to C 的生意 ， 所以处于更为复杂的环境中 。
B 端方面 ， 互联网家装平台需要大规模吸引更多的家装企业来入驻和付费 ， 例如说服独立的家装设计公司、线下家装机构改变其原有的获客营销渠道 ， 往互联网家装平台迁移 。
这也就对互联网家装平台的 C 端流量有了更高的要求 ， 规模庞大且稳定的流量才是吸引家装企业合作的重要原因 。
但目前来看互联网家装平台未能解决好流量问题 。 家装不同于网购、外卖等生活消费领域 ， 是一个十分低频且难以出现复购率的市场 ， 所以很难获得大规模且稳定的流量人群 ， 更谈不上大规模的破圈效应 。
买量就成了互联网家装平台绕不过的坎 。 土巴兔招股书显示 ， 2019-2021 年平台流量获客费用不断增大 ， 占收入比重也在逐年递增 。

例如土巴兔在招股书中坦言 ， 2021 年归属于母公司股东的净利润较低 ， 主要系当期公司增加了在流量获客、品牌广告方面的投入 。
同时土巴兔也表示 ， 受经济发展、城市生活成本上升、互联网广告位竞争不断加剧等因素的影响 ， 互联网媒体流量成本存在持续增长的风险 。
\" 互联网 + 奢侈品 \"、互联网医疗也都是还未探索出更好融合方式的赛道 。
目前来看 ， 所谓的互联网奢侈品电商既未能解决用户对商品全方位感知的问题 ， 始终被假货、纠纷投诉所困扰 ， 也难以跳脱出 \" 价格战 \" 获客的思维桎梏 。
而过分强调价格优势 ， 又与部分奢侈品受众群体和供应链品牌商家的诉求背道而驰 ， 处处都显得十分拧巴 。
再来看看 \" 互联网 + 医疗 \" ， 行业必然存在的监管压力所带来的冲击影响 ， 说白了还是在于各平台宏大的商业故事仍然停留于想象 ， 实际还是太过于依赖卖药这单一渠道 。

其实盘点这些失败的赛道和案例 ， 目的并不是以马后炮的视角来嘲笑、感叹 ， 而是应该起到前事不忘后事之师的效果 。
无论 PC 互联网、移动互联网 ， 还是 \" 互联网 +\" ， 抑或是未来的所谓产业互联网、全真互联网、web3.0、元宇宙等等互联网概念 ， 都不是万能的灵丹妙药 ， 不必过度鼓吹和神话 。
技术、概念再好 ， 脱离实际的盲目融合 ， 仍然免不了失败的命运 。 \" 瞎折腾 \" 的后果影响的往往不止是创业公司、商业平台 ， 严重的甚至会让全社会来埋单 。
希望 \" 互联网 +\" 的众多失败经验 ， 能为后来者们带来更多的警示和启示作用 。 暴雷、跑路、失败的剧本 ， 能少一点 ， 是一点 。
ZAKER 新闻出品
【为什么越来越多人，不愿在网上租房、装修、找驾校？】文 / 曾宪天 实习生 曾沛琳

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