汽车所造成的空气污染占整个城市空气污染的60％，甚至到90％ 。汽车尾气的烟尘中含有强致癌物苯并(a)芘，特别是在太阳光的作用下，形成浅蓝色3—4苯并芘烟雾，其致癌性更强 。
在一般情况下，1克烟黑含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘 。当空气中的苯并(a)芘浓度达到O．012微克／立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加 。
另外，汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑，乙烯可影响植物的开花结果 。汽车尾气对甜菜、菠菜、西红柿、烟草的毒害更为严重，因此公路两侧的农作物减产是与汽车尾气的污染分不开 。
汽车尾气的危害主要体现在以下三个方面环境污染，汽车尾气中的主要成分有二氧化硫，这一物质过高会导致雨水呈酸性，也就是所谓的酸雨；酸雨会破坏土壤影响植物生长，同时也会加速汽车漆面的老化速度 。其次还有大量的二氧化碳，co2是导致温室响应的“元凶”，全球变暖使得冰川融化、海平面上升以及厄尔尼诺事件会越来越多 。

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环境污染会直接影响人们的生存环境，不过这个概念过于大了，细化之后可以理解为不同排放物对健康的影响 。
排放物中首当其冲是Pm2.5-直径≤2.5微米的颗粒物，这些固体悬浮颗粒物中包括金属粉尘、携带病原体病毒、EC元素碳以及某些强致癌物质，对于人体的呼吸系统会有严重的损伤，而且有些过敏性体质的人群还会出现皮肤疾病；所以每天看一看Pm2.5的数值，决定带不带口罩还是有必要的 。
其次是氮氧化物、碳氢化合物以及一氧化碳等物质对人体的损伤，伤害主要见于肝肾功能、神经系统以及呼吸系统引发的慢性病；曾经有过不完全统计数据为在京津翼地区限行限牌前后，用于公卫医疗的支出降幅非常明显，所以能够确定的是除工业排放以外，对人体健康影响最为严重的是汽车尾气排放 。

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汽油动力汽车排放物以废气为主，柴油动力汽车排放物以颗粒物为主，所以各城市在主城区已经聚居区限行柴油车看似严苛但也是无奈之举 。
不过汽油动力汽车也在不停的在城市的各个角落排放，空气质量仍旧不够理想，这也是某些一线城市或者旅游城市大力推广新能源汽车的原因所在，能把终端汽车的尾气排放集中到火电站或风电光伏等位置集中处理，城市生活环境会好的多 。

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冷知识：一台普通代步车的年均排放物总重约为汽车整备质量的2.5~3倍，作为公共出行工具的大巴车/公交车年排放量是按照几吨计算的；有环保意识的话建议选择绿色出行，没有必要的时候汽车通勤不是首选 。个人观点、仅供参考 。

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1氧化碳和空气中的氧气分离构成2氧化碳，而2氧化碳是举世气候变暖的1大原由 。PM烟尘颗粒物和烟雾是导致雾霾的1大侵吞，另有等于2氧化硫会和空气中的水份离会构成酸雨等 。诚然另有很多的无害精力辑穆体等，可是这些年最主要的等于气候问题，稀奇是举世气候变暖，冰川融化和雾霾以及特别很是气候灾难等愈来愈紧急 。导致这些的原由与举世汽车数量急剧曾也是分不开的 。另有等于这些无害气体和精力不只是对气候有侵吞，对咱们人体也是有侵吞的，咱们保留的环境在丑化，咱们人类的健康也就受到了直接的利诱 。所以和国家而今急着推出国六排放标准也是对的，在不实时的应对这些问题那么咱们的保留环境将会愈来愈蹩脚，诚然这些也不只是汽车的他原由 。

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