反问一下:现在高速公路据说亏损的在大多数，那么假如高速公路小型车按1元/公里（现在是0.5元/公里）收费，高速公路还亏本吗？我的看法是:高速收费越高车流量越少；车流量越少，民众购车热情越低；购车热情越低，车企越难受，国家稅收更少 。就行车而言，要想鼓励消费，拉动内需，高速收费只能降不能升！
没看见高速路亏损吗！
【2022年元旦放假高速通行为什么不免费？】不鼓励到处跑

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