上海车展特斯拉(上海车展特斯拉事件)4月28日,特斯拉Webb发布张女士沟通进展及事件说明,“上海车展”维权 。 
尊敬的客户、网友、媒体朋友们: 
为了回应各界朋友,我们将向大家通报最新的沟通进展和张女士的维修情况,维护上海车展权益 。 
先和张女士沟通一下上海车展的事情 。 
1.与张女士沟通:4月27日晚2:29,我们联系了张女士,表达了进一步沟通的意愿和诚意 。 张女士说:“我刚回来 。 需要调整 。 希望你能拿出真正解决问题的态度 。 等你有了这个态度,我们再沟通 。 ” 
我们非常感谢张女士的回应 。 会继续积极联系,张灿女士同意尽快促成沟通 。 
2.与相关政府沟通:在积极联系女士的前提下,没有明确的进展 。 为了尽快解决问题,我们也积极与各级主管部门沟通,申请在相关部门的指导和监督下主动开始调解 。 尽快通过合格的第三方电源测试 。 我们会尽力配合各种检查 。 
二、上海车展张女士,张女士的“维权”事件简介 
2021年2月21日,上海车展之父张先生、张女士、张女士四人,在行驶341国道沿线时,与其他车辆发生碰撞 。 随后,特斯拉400客服打电话给张女士,张女士在沟通过程中将手机还给了他,他父亲开得更快了 。 当天晚上,交警判定张先生没有与前车保持安全距离,事故全责 。 
经过对车辆数据的检查分析,我们发现张女士的车辆在踩刹车踏板之前是118.5km/h 。 制动时ABS正常工作,前提预警和自动紧急制动功能启动并发挥作用 。 事故发生前,车速成功降至48.5km/h,车辆制动系统也不例外 。 
随后,我们表示愿意积极协助完成车辆维修和保险理赔 。 
2月22日凌晨,张女士将车辆拖至河南盛益瑞汽车服务有限公司停车位 。 
2月25日,张女士第一次将车辆送走,禁止任何人触碰 。 
2月27日,特斯拉员工和张女士向张女士提供了车辆发生时的后台数据,张女士也记录了手机中提到的数据 。 当天,张女士还强调,不允许任何人接触车辆 。 
3月5日,Tezerns与张女士合作时,张女士认为特斯拉可以修改数据,不相信特斯拉的后台数据,坚决拒绝对其车辆进行检测 。 测试 。 当晚,张女士前往河南盛意瑞汽车服务有限公司,过货后将事故放在郑州外Facta展厅外的车位,可见媒体和舆论进入特斯拉的必要性 。 
3月6日,张女士再次宣布任意验车,提出恢复并赔偿精神损失费、医药费、排放费 。 在Teslamen中,“刹车解除”的横幅会被汽车吸引,通过拉横幅吸引注意力,通过扬声器传播特斯拉的负面声音等 。 会影响店铺的正常经营秩序 。 特斯拉工作人员承诺支付第三方检测费用,张女士始终拒绝 。 因为其“维权”行为,当地派出所有一名可以在现场劝导的主要民警 。 
张女士多次提到“不认可第三方检测机构”、“刹车失灵不假”、“转动过多白纸黑字”、“媒体找媒体”、“什么时候发现特斯拉工人找专业检测机构鉴定过?”李老师说,只有检测结果才接受刹车失灵,否则肯定不承认检测结果 。 此后,张女士继续邀请多家媒体进店采访和生活 。 
3月9日上午,当地有关部门请来特斯拉和迟到近两个小时的张女士 。 调解过程中,特斯拉再次表示愿意支付第三方检测费用的鉴定,以促进问题的解决,但张女士仍不同意 。 
在相关部门工作人员的劝说下,张女士最终同意先选择第三方检测机构,后续协商检测,并在调解书上签字 。 当天下午,张女士突然反悔,明确表示特斯拉的工作人员不接受任何第三方的检测结果,也不接受任何调解 。 
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