菜鸟网络成立背景1999年阿里系以主打C2C模式淘宝网诞生，交易量持续创新高，消费者购物习惯发生了质的变化 。淘宝的特点主要是两方面——价格低、品类全，而缺点主要有假货多、售后服务能力弱，物流时效低 。
与此同时，在2004年，由于非典，使线下零售分销商京东开启了其电商化运作 。以自营的方式定位为垂直型电商，开启了自营电商B2C模式，弥补了C2C模式里假货多、售后服务不及时的痛点，也使得京东市场占有率持续提升 。
在此背景下，阿里为解决淘宝C2C电商模式的痛点，阻止京东进一步扩大市场份额，于2008年推出B2C模式的平台型电商模式的天猫商城 。
与京东不同，天猫中售卖的产品非自营，只是提供平台流量支持 。平台上的B端商家自负盈亏，并由第三方快递进行配送 。相比于淘宝，虽然天猫在质量和售后方面有了明显的改善，但是物流环节依旧通过第三方快递配送，不同快递公司运作水平良莠不齐，使得天猫平台口碑受到影响 。
在当时第三方快递主要有两种模式，加盟型（如三通一达）、自营型（如顺丰、EMS） 。两种模式各有利弊，加盟型快递的品质无法统一，自营型快递的价格成本过高，因此物流环节成为制约电商发展的关键环节 。
也在同一阶段，在2007年之前，京东同样依靠传统快递和区域落地配作为物流承运商，但是同样的原因，不胜其烦的京东决定自建物流 。京东物流先后推出了隔日达、211限时达等一系列产品 。
由于京东属于自营型电商，产品质量可以保障；加之快速、安全、便捷的物流体系和较线下零售端的价格优势，京东的市场占有率得到了爆发式的增长，尤其是在家电领域 。在2012年，京东在家电电商市场份额已超过60%，而天猫不足30%，B2C电商市场份额逐渐被京东蚕食 。
这种差距与天猫和京东在整体网络零售额的差距不成比例，这也是为何阿里选择巨资入股苏宁，提高家电部分市场占有率的原因之一 。
也是从那时起，物流不畅成为了阿里的“心病” 。但亦成为阿里势在必行的任务，天猫必须将物流服务体系升级提上日程 。在自身如此巨大的销售体量的同时，天猫想再从头搭建与其规模配套的全自建物流是非常困难的，时间漫长而且花费巨大 。
也由此天生自带“平台电商”基因的阿里，推出了一套仍然延续其一贯平台化、网络化思维的物流体系，发力物流领域，这便是菜鸟网络 。
菜鸟网络企业简介菜鸟网络科技有限公司成立于2013年5月28日，由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）等共同组建 。
其中，天猫出资21.5亿元，占股43%；银泰集团投16亿元，占股32%；富春集团投5亿元，占股10%；复星集团投5亿元，占股10%；顺丰、圆通、中通、申通、韵达各出资5000万元，各占股1% 。
菜鸟网络的核心是通过数据驱动、社会化协同，与合作伙伴搭建全球智慧物流骨干网络，提高物流运作效率，加快商家库存周转，降低社会物流成本，致力于实现中国范围内24小时送货必达、全球范围内72小时送货必达 。由此可见，菜鸟的商业逻辑是搭建平台，引入智能、开放的互联网协同模式，让物流供应链条上不同服务商、商家和消费者，从而实现高效连接，适应未来物流需求，达到提升品质、降本提效的目的 。
截至2018年8月，通过菜鸟与合作伙伴的努力，全球智慧物流网络已经覆盖224个国家和地区，并且深入到了中国2900多个区县，其中1000多个区县的消费者可以体验到当日达和次日达的极致配送 。
计划在2022年前，阿里巴巴和菜鸟网络还将投入1000亿元升级全球智慧物流网络，加快实现“全国24小时、全球72小时必达” 。

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