用红色印刷检查阀门接触面积 。
用砂纸工作 。
与此同时， 我们不能戴上旧堵塞的插头 。 我们必须用新的东西替换它们 。
超声波清洗后， 需要进一步处理部分沟槽中的残余橡胶和污垢 。
每辆车， 我们都清楚地清洁了尸体中剩下的污垢， 所以修复真的是患者 。
清洁所有你想要清洁和放置的东西 。
兄弟们改变了平衡轴油封和水泵带 。
铺设新瓷砖并涂有初始油 。
史密斯在科尔伯恩的活塞， 现在是华严， 并被圣电器华宇收购 。
根据指定的扭矩拧紧大型瓷砖螺栓 。
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安装活塞和连杆 。 我特别要求不要种植活塞环， 活塞环因为我拥有定制的高密封环 。

再加上我自己的高密封环， 带有波浪的油圈， 两者都可以保证气缸压力密封， 它不会被堵塞焦炭， 兼顾两者 。

活塞持有特殊工具的使用

预定拧紧扭矩杆螺钉

安装后密封和身体

安装油泵和油挡板

油位传感器环形新型以避免泄漏

安装了一个新的油底壳和传感器

飞轮螺钉必须播放特殊版本的橡胶线

安装飞轮光盘

圆柱颠倒

气缸和变速器对接

覆盖的圆筒垫

头部携带

预定拧紧扭矩头螺栓

新的四个液压插座和火花塞

安装了火花塞


已安装泵的新增强版本

将凸轮轴和摇臂顶管放置

安装阀门盖

盖子上的椭圆形更换封闭式

塔楼盖垫圈应更换

清洁喷嘴， 以及雾化的注意事项

使用安慰和三代链轨道

油地下阀体密封必须更换， 我们正在使用氟围裙

必须更换桥式支架凸轮轴密封件， 我们还使用氟围裙Nok 。

四次更换喷嘴环

从来没有老化代替铝合金气缸头球发球台

这是维护的重点， 在真实意义上改进了排气阀的版本 。 特定需要的排气阀， 直接到孔阻挡箱 。 我们没有损害原始的汽车排气阀结构， 安装机构具有前锋专利缩合物， 从而实现完美的分离 。

增强的排气阀版本到位， 看着很舒服 。

安装涡轮增压器

良好的布局发动机线束

制动真空泵油， 我们取代维修套件， 可以解决问题 。

曲轴密封板螺钉， 必须更换条件 。

没有缓冲区杀死更换发电机导向轮

所有点火线圈围裙， 涂上油燃烧器， 避免将来的粘连和拉开火花塞 。

安装了涡轮机入口管， 安装奥迪的涡轮管箍 。

安装了交流带， 安装了进气歧管

清理代替进气歧管

发动机组件完成， 拖动在汽车下方， 准备进入舱室 。

从侧面看发动机， 在油腻的衰退的变化之前， 它不太酷 。

慢慢降低身体， 发动机齿轮箱进入舱室

固定螺钉不会出现

安装金梁回来

良好的金色螺丝束

良好的连接管道

馈线线束

因为大哥的所有者一直是一个真正的嘉嘉非常关心， 所以我们加油 。

一汽大众是原装制冷剂， 一件好事 。

准备开始~~~

顺利开始， 烟丝......

经过几分钟的闲置后， 排气管在水中， 触动她的手， 是水， 一个好的标志， 表明燃烧得很好 。

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