4.市场趋势
移民制造商连续优化双离合器替代品的掉落 。 在一些配有双离合器的高端型号， 它突然震惊了 。 虽然享受轻微的外观， 但它们可以具有非常快速的加速体验， 以及生活和维护的设计 。 这些点是双离合器交替的竞争优势 。 发展前景是
梅赛德斯是CVT技术的鼻祖先， 但日产是最好的公司 。
2.优点和缺点
还优异的乘坐舒适， 几乎零设置， 良好的燃油经济性 。
还弱功率， 扭矩输出有限， 维护复杂 。
3.使用和维护
操作齿轮与传输相同 。
CVT传输的维护周期略长于变速器， 一般为2/3岁或5-80万公里 。
4.市场趋势
新技术现在解决了使用CVT使用寿命使用的问题 。 通过采用高强度优质材料和精密制造技术， 提高质量和可靠性， 大大增加了CVT变速箱的使用寿命 。
但是， 电源较弱， 扭矩输出有限， 维护复杂， 并且在中国不能制造CVT传输内部的一些重要组成部分 。 此外， 涡轮发动机的时代占上风， 使CVT变速箱具有大的限制 。
在上述五个常见齿轮箱中， 有些结构简单， 维护方便， 速度快， 燃油经济高， 平滑良好 。 您希望在评论区域进行哪一个 。

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