3.3.1安全带的表面应平坦和清洁 。 安装前 ， 应审查支持的混凝土强度 ， 平面位置 ， 顶部高度 ， 保留楼层螺栓和预埋的钢板等 ， 并确认了可以安装设计要求 。 如果岩石上的顶部高度升高略微足够或脱落 ， 则使用环氧树脂砂浆扁平 。
3.3.2球形支撑 ， 盆橡胶支撑应以下列方式用地板螺栓擦拭 ， 并以下列方式进行预安装的支撑：支撑和调节螺纹楔形螺纹围绕座椅板 ， 调整升降 ， 垂直 ， 横向方向的中心线位置符合设计要求;螺栓螺栓孔和支撑底部垫子用环氧树脂砂浆灌注;环氧树脂砂浆是硬化 ， 并且除去支架的管状管 ， 并用环氧树脂砂浆填充楔子的位置 。
3.3.3严格遵循支撑的支持 ， 在安装座 ， 下部座椅 ， 横向甲板是正确的 ， 根据桥式类型 ， 支撑安装环境等 ， 支撑安装的纵向前提是特殊的计算 。
3.3.4预制光束提升 ， 梁稳定后 ， 应去除上钢板之间的极限连接板 ， 并释放约束以确保光束的正常位移 。
3.3.5梁板安装后 ， 应竭诚合并 ， 携带桥式路面结构 ， 防止拱门从镜子中取出 。
4桥表面伸缩缝不光滑 ， 渗流 ， 过渡截面混凝土损坏
4.1设计4.1.1狭窄接缝的结构设计应符合“公路桥梁涵洞”JTG D60和“公路钢结构桥梁设计规范”JTG D64的“公路钢结构桥梁设计规范” ， 并结合了桥梁 ， 结构等的特点 。
4.1.2膨胀缝的设计应充分考虑两端结构的支撑方法 ， 精制转换段混凝土的长度 ， 厚度 ， 强度等级和材料 ， 以及嵌入构件的位置和深度 。
4.1.3膨胀缝的安排应遵循以下原则：
（1）伸缩装置的布置应根据桥梁的整体布置和几何结构 ， 垂直斜率 ， 水平倾斜 ， 方向和支撑件的幅度 ， 三方向位移等 。 ;
（2）当桥接桥的纵向水平位移小于5mm时 ， 当垂直位移小于0.5mm时 ， 不需要安装伸缩装置 ， 并且可以在接缝中提供弹性和防水密封材料;
（3）弯曲桥伸缩应放置在曲率半径上 ， 桥轴两侧不同点的可伸缩量应考虑曲率半径的增加或减少 。 对于模拟刻度伸缩 ， 侧梁之间的最大宽度在两个中间或在驱动路径的外边缘中不大于80mm 。
（4）在桥梁凹垂直曲线的低点 ， 提供伸缩装置是不合适的 。
4.1.4使用混凝土时 ， 安装可拉伸接缝 ， 应按如下方式进行：
（1）混凝土强度水平应大于桥梁中的铺设混凝土 ， 不小于C40;
（2）当安装槽的深度大于250 mm时 ， 填料可用作钢纤维混凝土 ， 或上层是钢纤维混凝土 ， 用相同的沥青混凝土处理上层（厚度不是桥表面小于70毫米 。
（3）安装槽混凝土应使用干燥的硬混凝土或掺杂混凝土（如铝粉）;
4.1.5桥面的防水设计应符合“技术法规”CJJ139 ， 市桥桥防水工程的规定 。 应制造防水 ， 排水结构的系统性和连续性 。
4.2材料
4.2.1应控制伸缩接缝的预安装 ， 以设计要求和产品说明 。
4.2.2膨胀接缝和混凝土接触面不得喷涂铝 ， 铝制 ， 肥皂铝 ， 涂漆处理 。
4.3建筑
4.3.1伸缩缝应用于阻挡安装的安装 ， 即桥接层铺设 ， 并切割保留的凹槽安装伸缩装置 。 在应用二次切割方法之后 ， 即 ， 第一切削刃用于将伸缩缝合线设计成对比度5cm切削刃 。 安装拉伸装置后 ， 另一个被重复到设计宽度以确保凹口滴度是整洁的 。

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