确实，在高素质的画面表现力下，雅拉的所有景色都配得上“天堂”两字，无论是午间水下的光线反射，还是夜晚透过树影看见的火光，够对得起它“观光手册”上的宣传标语 。
得益于丰富自然环境，系列传统的“狩猎”“钓鱼”等要素，也都被完整地保留下来，玩家依然可以通过收集散落在各处的信息，获得猎物的情报，并用狩猎获得的材料，换取必要的资源或正面BUFF，除了猎物种类的多样之外，关于这一部分的玩法，几乎与过去没有任何变化 。

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危险的“传奇动物”依然存在


雅拉的区域划分模式非常“传统”，三名下属军阀作为挑战安东的前置条件，将主线分割为三条，虽然玩家可以自由选择路线的行进顺序，但要做的事情并不会有本质上的改变：在地图上四处跑腿，并在一路上随手完成点支线任务 。
不过，和历代正传不同的是，雅拉的地图的大小实在有些超出“常规”，即使频繁使用载具的“自动驾驶”功能，也很容易让玩家在跑路过程中产生疲劳感 。为此，游戏在中前期，便给了玩家自由解锁“安全屋”的权利，让你可以更自由地在地图上快速移动，并提供了可以从上空滑翔移动的“空降”传送，算是对传统的“从点到面”的探索模式，进行的一次大幅度优化 。

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在没有去过的地方，也可以直接解锁安全屋（传送点）


同时，为了不完全淡化探索的乐趣，制作组也特地在雅拉的地图上安插了不少像是“路面检查站”或“防空炮”这样的“阻碍”，就算可以快速传送到大概的区域，也会因为防空炮的存在，无法直接使用空降，保证了玩家一定的固有路面探索时间 。虽然，这种改动看上去微不足道，但也确实在一定程度上，合理引导和鼓励了玩家对载具与玩法多样性进行探索 。
打个比方，本作中除了数量庞大的路面车辆外，还加入了马匹作为交通工具，前者虽然有着主动武器等自定义槽位与多人空间，却容易被检查站扎破轮胎，而后者虽然机动性更强，却无法直接召唤并且缺少防护 。而为了能够在下次探索中直接使用空降或飞行载具，玩家也会较为积极地对防空设施进行突袭，加上防空设施通常能带来的不错回报，以及经过了精简化，没那么多“问号”的地图，整套引导模式的回馈，都相当正面 。

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“本作的路面载具类型相当丰富”


此外值得一提的是，在《孤岛惊魂6》中，制作组特地为初来乍到的玩家，设计了一个名为“圣所岛”的“教学关卡”，它既是剧情中玩家的第一个据点所在，也是雅拉“自由武装”的根据地 。
“圣所岛”因为反抗组织的存在，遭到了安东政府的全面封锁，只有当玩家完成一系列基于“搭档”“据点”“敌人”与“破敌背包（本作的全新要素）”展开的剧情任务，并突破海面上的舰船封锁后，才能真正意义上开始游戏 。这种以实践教学的设计思路，作用和构成模式都有点类似于《塞尔达传说：旷野之息》中的“初始台地”，在育碧近年来的同类游戏中，都非常少见 。

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随着两艘舰船的“烟花”表演，丹尼的旅程才正式开始


到这里为止，我都还没有触及系列的核心，也就是战斗部分 。而接下来，我会详细对这一部分进行说明与分析 。

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