清洗捷达喷油嘴节气门 12款捷达节气门喷油嘴多久洗一次？( 二 ) _奥迪

进气系统需要定期清洁并保持清洁。认真使用核桃来挖掘煤炭。使用燃料添加剂可以有效地抑制汽缸中的碳的产生，但不解决进气门计算的问题。
卸下外围配件，留下遮光机。
拆下气缸盖，发现活塞的顶部覆盖有碳。没有办法，直喷发动机的命运。当然，它也是没有燃料添加剂的主要原因。
这件事很糟糕。我正在考虑如何接受它。无论如何，伟大的做法是一件好事。在圆筒分解后，从内部推出，否则真的难以开始。
取下油底壳，请参阅平衡轴和油泵。
拆下油泵以查看曲柄连杆机构。
拆下曲轴并准备活塞。
在去除活塞后，发现油圈已被碳化。目前，市场上的塑造非拆卸的油控制油是将液体植入圆柱体中，试图溶解活塞环上的碳碳。但事实证明它可能有点效果，但效果并不明显。有些汽车是二手，甚至无效。这里有一些。
当然，燃烧器。
石油不仅仅是阻挡活塞环的问题。解雇气缸也是一个非常重要的原因。测量后，最大的磨损量有纯净。来吧，那些倡导自由控制燃烧油的人，你的药水可以制作活塞环的碳，你可以做你所谓的活塞环释放，这个气缸排出，是你有泡泡后泡沫圆形，你可以得到回合。

让APO取得了一些东西。据估计，有一个条形图可以说配件的汽车能量不能清洁，高档点。然后我问你，你想搞卷，这款车每天都会拉油腻的发动机配件，你每天都让气缸的主人清洁汽车。据估计，估计是活着的。

气体碳非常严重，如果经常使用燃料添加剂，则不会是这种情况。

C6的阀导管基本上是调谐管的一部分。

尝试新的阀门导管。

总共十六导管，八铜八铁。

检查阀门红色打印以确保接触面积，然后研磨阀门使气体供应机制达到最佳密封。

因为气缸严重椭圆形，所以有必要钻孔，恢复原始圆度。然后你必须问为什么它会是椭圆形的，因为气缸与活塞裙接触，所以两侧的磨损将更大，它将成为椭圆形。然而，在正常情况下，存在如此大的偏差，导致这种强大的椭圆，因为活塞环被执行，导致一侧是分区。

设置圆筒后，切入工厂尺寸。然后是前一页的主题，我们如何减少成为椭圆的机会，两个焦点。 1.使用高标准油按时更换油。 2.使用燃料添加剂抑制汽缸中的碳的产生。

这是链管底座，带来，让画笔大师帮助我带走旧的，我，新。

最后，凹陷圆筒熔化，气缸壁是全球性的，并且达到最后一个完美的尺寸和表面粗糙度。

在阀门另一边之后，小型主机开始安装组装的气缸盖。

得到它！ apo master给我带回了一些东西。工人的笑声是更清洁的，最美丽的。最辉煌的工作，长时间的生活！

另一方面，我们将清洁它，清洁物质很干净。

喷射器需要清洁，有必要看看雾化是多么雾化，但有必要与结尾进行谈论并完全不愉快。

更换新的大瓦，涂上红色初级油，初始油是一种果冻状的润滑油，具有一定的粘度和强大的油膜粘度，可以很好地发射。

根据指定的扭矩锁定大型瓦尔丝。

使用活塞环的改进版本。吃了很长而智慧，知道活塞环有问题，并按照原来的缺陷结构，它不是一个聪明的眼睛，你想挖掘你，让你在几年后燃烧油，然后回来赚一支笔。

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