14代的Xuanyi 20型号21段?谈到销售清单 , 人们将在前几年内思考武陵红光 , 现在在SUV和轿车市场长期标题中担任H6和日产 。 那为什么日产轩在今年8月甚至均突出 , 甚至每年都有50.68%的东风日产?事实上 , 这与销售经典和第14代的销售是一个很大的关系 。 经典的起始价格有100,000 , 两代差异是42,100 。 那么差异在哪里?我们分析了不同的场景 。
技术差异
通常 , 这两代人在同一屋檐下销售 。 因为研究和开发时间是不同的 , 技术差异是巨大的 , 例如使用完全不同的新电源 。 然而 , 由于日产技术更新慢 , 仍然保留了大多数成熟技术 。 1.6L四缸发动机 , 码FR16的圆柱直径和行程没有变化 , 基本的铝合金圆筒完全相同 。 主变换液压致动器的反转阀改变为E-CVT电动执行器 , 响应速度快 , 即发动机可以自动取决于条件 。
【14代轩逸20款跟21款的区别有什么?】CVT换档框是CVT7 WR 。 CVT7于2009年早期早期 , 由广州委员会的总协定产生 。 2015年 , 更新的齿轮比可以提高车辆的速度 , 包括经典的Sylphy和第14代 。 加气 。
但是 , 框架存在显着差异 , 因为新一代使用CMF模块化平台 , 这是日产和雷诺开发的新帧 。 两辆不同汽车之间的零零件共享比率可以达到85% , 这可以降低元件的供应价格 , 降低开发时间和成本 。 值得注意的是 , 新的黑客和Xinqi来自CMF平台 。
与最大使用980MPa的经典高强度钢相比 , 14代使用的一部分1500MPa热成型钢 , 分布在前防碰撞梁 , 门槛和门槛 , 形成全框架前部框架 , 更换13代(经典)U形半框架框架;和1200MPA高强度钢 , 分布在一柱和B柱 , 比老年人更安全 , 但超过60%的高强度钢铁国内车 , 14代Sylphy 590MPa以上高强度钢保存43.6% , 有一个框架强度之间的差距 。 当然 , 经典的力量差 , 前扭曲的僵硬度低于14代10% 。
真正的车辆场景对比
我们选择了两次重视高质量型号 - Sylphy Classic 1.6XL CVT豪华版和第14代1.6XL CVT Yuener Edition进行了比较 。 虽然这两辆车的价格只有10,000 , 但由于经典的Sylphy终端的价格较低 , 它实际上是230,000 。
场景1:驾驶
由于框架的升级 , 14代Xuanyi的重量较重 , 超过63公斤 , 这相当于拉乘客 。 因此 , 13马力的增加没有改变 , 两辆车的最高速度非常接近 。 然而 , 由于E-CVT可以更及时地调节盗工时间 , 因此发动机的燃油经济性更好 。 根据所有者的承载燃料消耗的数据 , 它是0.2L 100公里 , 这是5英里的5英里左右 , 这是不值得的 。
14代具有4.2英寸的彩色表 , 无钥匙开始等 。 语音控制有更多的空调和天窗 , 您可以在开车时更加关注前面 。 方向盘也是皮革包装(经典塑料) , 也支持前后调节(仅限经典型号上下) , 感觉和便利略好 。
场景2:骑自行车
新的Sylphy的轴距为1.2厘米 , 两辆车被暂停为前MCFESSON背部扭转梁 。 空间和乘坐经验近距离 , 汽车舒适的汽车舒适后多次杆更糟糕 。 在安全性方面 , 相同的6个安全气囊匹配 , 14代汽车保险丝更加不同 , 但它在相同的水平中不会突出 , 需要改善 。
场景3:停车
两代人都是普通单摄像头逆转图像 , 14代自动停车和上坡辅助 , 更实用的大灯关闭 , 他们可以照亮家 。
选择的视图:从对比度来看 , 我们可以看到
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