15件Fox火花塞已更换多长时间？（新福克斯火花塞一段时间）[汽车家居汽车维修费]在热门汽车市场，福克斯绝对是常绿树 。 自2015年的更新以来，它不仅给我们带来了新的设计变化，也有一个大的更新 。 在保留1.6L天然进气引擎的前提下，新模型增加了1.0T的三隧道和1.5T四缸两个小型位移助推器发动机，1.0T发动机已获得国际奖项 。
但我们也听到了很多论坛和网民，它基本上是关于维护成本 。 大多数人认为涡轮增压发动机不仅比自吸发动机更精致，而且比自吸发动机更加精致，而且还是维护间隔 。 真的吗？为此，我特别访问了Ford的4S商店，我计划探索 。
维护间隔的优点：“Turbox 11000保证”
类似于我们之前调查的许多型号，福克斯也使用了3年或10万公里的保修政策，周期是一个合理的水平，并且没有更多细节 。
此外，由于1.6L型号没有区别于2012年的电力组合和相关数据的模型，因此手动车型传输类型是长期设计，基本上达到维护水平，因此在这一维护期间的维护成本将专注于新的1.0T和1.5T自动停止型号 。
2015焦点电力系统/可选传输
5速手动，6速双离合器，6速自动手册1.6L型号1.0T型号1.5T型号值得一提，虽然新添加的型号配备了涡轮增压发动机，但维护间隔仍然位于10,000公里处空间 。 在理解之后，编辑，4S店建议所有者可以根据实际情况缩短间隔，但维护官方指定的间隔间隔是完整的 。 只有在这个角度 。 福克斯也享有5000公里的免费电汇 。
维护期限：10,000公里 - 一个优势项目（km）油/油过滤器空气过滤器汽油滤清器自动变速箱油刹油油防冻火花塞5000-15000-200,000-35,000 -45,000 -5.5万 - 自动变速箱油代替5,500公里首先，然后更换每6万公里 。 制动油取代了45,000公里的里程，然后每4万公里更换一次 。 防冻剂可以酌情更换一次或40,000公里 。 最初的自然进气发动机火花塞是35,000公里，它将每4万公里更换一次 。 涡轮增压发动机的火花塞被替换为35,000公里的第一次，每20,000公里更换一次 。 注意：需要更换 - ：从上面检查我们可以看到涡轮机模型与之前的1.6L自吸模块在油和过滤器更换间隔中没有明显不同，短片的间距与此基本相同以前的模型 。 只需传输油需要定期更换，火花塞的更换循环缩短到第一次更换15000km，然后替换为每20000km 。 （1.6L型号每30,000公里更换一次）
零件价格和工作时间
维护：成本太高了！ （1.0t / 1.5t）配件名称
价格（元）工作时间成本机油5W-20合成油86 / 1L4.1L100油过滤器1.0T：861.5T：69空气过滤器74/60汽油滤清器92/60空调过滤器88/100制动油77元/桶1200手动变速器油171 /桶3300自动变速器油1.0T：336火花塞1.0T：111 /件41.5T：12001.0T和1.5T比1.6L更昂贵，主要在油，自动屏障油，火花塞和部分工作人员，其他常见的过滤器模具并不大 。 只有价格，以前已经调查的许多型号，我们比自给自足更昂贵 。
试用维护成本
维护费：循环（km）油/滤油机，空气过滤器，空调过滤器，汽油滤清器，自动变速器油，制动油，防冻剂，火花塞总成本（RMB）5000-150001.0T：1254.61 。 5T：1277.6250001.0T：860.61.5 T：850001.0T：1499制动油首次更换里程为45,000公里，然后再更换每40000公里 。 防冻剂可以酌情更换一次或40,000公里 。 最初的自然进气发动机火花塞是35,000公里，它将每4万公里更换一次 。 涡轮增压发动机的火花塞被替换为35,000公里的第一次，每20,000公里更换一次 。 注意：需要更换--:检查维护更贵 。
竞争产品维护成本和型号的简要比较
小型维护（人民币）总成本60,000（人民币）维护部分FOX 1.0T：538.67425.61千米1.5T：521

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