23分钟的奇迹是哪一期 23分钟的奇迹 _电影

23分钟的奇迹(23分钟的奇迹是哪一期)“四川8633，成都叫你，我听到了，请回答！”这是电影《中国机器》中的一句经典台词，无数人因为这句简单的话感动到了无声的眼泪。《中国机械师》在电影中表现冷静，海上所有乘客的英雄机长原型是中国川航的三大航班。刘。
2018年5月14日，刘传珍从重庆飞往拉萨。游轮的高度是32， 000英尺。空气中温度40度时，驾驶舱右座前挡风玻璃分解。重大故障。在生死存亡的关键时刻，刘传健依靠勤奋的心理素质、高超的飞行员和快速的反应能力，把这架安全护栏A319飞机牢牢地掌握在自己手中，地面指挥，平稳降落，降落在成都双流机场，创造了所有乘客无一伤亡的奇迹。
所以，这次空气的真实过程是怎样的？高空风挡玻璃的突破，将为乘用车的飞行和安全提供保障。如何正确处理刘作为队长的组织者？机上120名乘客经历各种震撼瞬间？
2018年5月14日，重庆江北机场，川航航班号3U8633，注册号B-6419的A319客机，从机场跑道上缓缓爬行，逐渐加大速度，非常快，机头平稳抬起，客机就要直冲云霄。
这是一架A319客机，目的地是拉萨贡嘎机场。机上有119名乘客和9名机组人员，机长是刘。
对于46岁的刘文建来说，自2006年从空军退役后，就一直担任川航的机长。从重庆到拉萨，这条航线他飞了100次。航线、航标、气流、山脉等等自然气象条件，早就熟悉了，什么都记得。
正常情况下，这将是一次正常而普通的日常飞行。
到达巡航高度后，机组人员很放松，大家都在开玩笑，气氛轻松。在小屋里，有更温暖的东西。俗话说的好，几百个人，包括色和8633航班。 119名乘客来自不同的地方，从事不同的职业。他们在飞行中也做了不同的事情。沉睡中，被窗外的风景吸引，留下了两个悲伤，公园朱浩，不够，就像一个丰富多彩的小世界，充满了生命。
乘务员尽可能履行职责，同时将乘客留在机舱内。
似乎一切通常都是舒适的，乏味的，真实的。
打破这种安逸，大概7: 6 。
经过近40分钟的飞行，飞机抵达青藏高原东南边缘，海拔9800米。从飞机到飞机，青藏高原的崇山峻岭，流连忘返，是那样的壮美。
在这个驾驶舱里，飞机处于自动驾驶状态。突然，驾驶舱右侧座位前的挡风玻璃突然爆开一道射线裂纹。紧急情况下，机长刘志坚立即对挡风玻璃内部的裂纹进行了判断。这是一个非常危险的错误。他第一次向地面控制中心申请减少成都。
这时，随着另一声巨响，挡风玻璃完全破碎，在驾驶舱内形成一个很大的缺口，这是非常关键的。刘立即告诉Ta，客机的挡风玻璃碎了。
驾驶舱受压，强大的压差突然将副延时车推向座位，上半身被吸出窗外。巨大的气流瞬间穿过缝隙，吹翻了飞机的驾驶台，自动驾驶装置未能打开。
驾驶舱门被气流吹走，风猛烈的吹向机舱。
故障发生后，机长刘传晶沉着冷静，迅速接管自动驾驶系统故障，手动操作飞机。强劲的气流以每小时800公里的速度缠绕着他，但他依然顽强地继续飞行。
幸好几十秒后，气流把许拉到了他的头外。经过努力，他回到了驾驶舱座位，但他的单上衣被剪成了布条。
刘立即要求市委延长设置“7700”紧急求助信号。同时，刘正在用手持话筒发出“Mayday(紧急救援信号，类似于SOS)”、“Homeday(紧急救援信号，类似于SOS)”和“正在家中下楼”等危急信息，造成困难，使机器恶化。

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