我常年拉绿通,自己的车,自己的货,常年在固定的收费站下,因此也混的很熟悉了,每次下高速拍照验货的时候,都聊两句,他们说要么体积够,要么重量够,俩指标都不够没法免 。规矩是这么规定的,但是常年验绿通的经验就是,体积不够就给他凑,我一直用塑料筐装水果,如果感觉体积可能不够,我会在车尾最后一排给加高,显示够了车厢体积80% 。
什么叫难为?如果司机都守规矩还存在难为吗?一些货物可以享受免费的政策收费站也会积极主动办理,每个司机都能遵规守法吗?有多少司机在免费货物里夹带不免费的?检查严格就是难为吗?你如何证明所装货物没有夹带呢?收费站工作人员如果放过了不免费的货物就是工作失职,那是要扣钱的,为了自己每个月的工资严格检查好像没什么毛病吧!
【为什么总是看到收费员为难拉绿通或其他免过路费的货车?】底层为难底层,找优越感 。
- 抖音体验分为什么要迭代?有哪些变更?
- 淘宝品牌折扣店的货是真是假?为什么便宜?
- 为什么必须要结婚?_1
- 为什么奥运会还没结束,就有运动员回国了,他们不用参加闭幕式吗?
- 万相台roi为什么那么高?roi虚假吗?
- 为什么特殊时期不能换头像 为什么微信换不了头像2022
- 韩国泡菜价格上涨,韩国菜价为什么贵很多
- 双缝实验为什么恐怖原因是什么 双缝实验的可怕
- 酱油为什么要有添加剂 酱油中的苯甲酸钠是什么
- 今年的端午节为什么过的这么晚?
特别声明:本站内容均来自网友提供或互联网,仅供参考,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。
