mobydic英文赏析 mobydick

你以为保时捷已经把研发重心转移到
Taycan这种看起来很科幻的车吗？
No No No
他们依然擅长用各种方法
津津乐道的“把玩”911车系
别忘了保时捷911是全世界
单一车系最多款型的汽车

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而911车系中
当然要属GT2 RS最为极致
如果还不满足……
正好前一阵它们推出了一款新车
一款仅限赛道使用的911 GT2 RS
并且外观看起来像是一辆勒芒赛车
这辆全球限量77台的保时捷935
可以满足最为“挑剔”的客户

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其实保时捷935不是新的命名方式
在1976年至1981年间
保时捷935赛车几乎赢下所有参与赛事
也算在一定时间内称霸勒芒赛场
然而这款全新车型的推出
是为了致敬1978年款的935/78型号
就是车迷们所称的“Moby Dick”（白鲸）

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935/78作为前辈车型
实际能耐要比后起之秀更猛
搭载3.2升水平对置六缸发动机
最大功率可达857马力
仅仅搭配一台四挡手动变速箱
第一挡便可以突破160km/h
拥有当年勒芒冠军车型的绝对实力

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而全新935虽然有资格参加勒芒赛事
但它并不是为了这个赛事设计的
你可以把它看成采用大量
空气动力学套件的911 GT2 RS
因为它本身的“底子”
就是来自911 GT2 RS

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同GT2 RS相同功率调校的发动机
3.8升双涡轮增压水平对置
最大功率为700马力
比“祖师爷”要少了157马力
【mobydic英文赏析 mobydick】搭配一台七速PDK双离合变速箱
将全部动力传递到后轴上

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全新935的整体车重为1380公斤
相比GT2 RS要轻上90公斤
但是对于大家认为的潜在竞争对手
迈凯伦塞纳而言
935的车身重量要高200公斤

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除了一身马提尼涂装
作为全新935的赛车烙印以外
935在前扰流板中加入了LED大灯
就是919 Hybrid LMP1勒芒赛车同款
外后视镜也采用勒芒车型911 RSR款
气动千斤顶和115升油箱的外置“接口”
也同样是不可或缺的赛车配置

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内饰明显看出与911 GT2 RS不同之处
车内只有一个座位
碳纤维方向盘来自911 GT3 R
防滚架、赛车安全带、灭火器等
赛用设备一个不少

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目前全新保时捷935
在英国的售价高达75万英镑
共有77个限量名额
所以可不是有钱就能买到的
我想多数人愿意花更低的价钱

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