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比亚迪作为国内新能源汽车领域的支柱之一 ， 一直拥有较高的热度 ， 而且以国产自主品牌的身份 ， 也得到了许多国人的认可与支持 ， 2022年2月 ， 比亚迪推出了全新元PLUS 2022款 430KM 尊贵型 ， 定位为较为热门的紧凑型SUV ， 那么这款车实力如何 ， 下面我们一起来看看吧 。
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这款车的前脸中部以一条较粗镀铬为开端向两侧延伸 ， 与LED大灯接触后 ， 逐渐变得细长 ， 深深插入其顶端 ， 与灯组融合为一 。 由于其作为纯电车无需进气格栅的原因 ， 比亚迪只在前脸上设计了一道哑铃型的通风口 ， 视觉效果上显得较为简单大方 。
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车身长4455mm ， 宽1875mm ， 高1615mm ， 轴距2720mm 。 侧面底部采用较大面积的内凹式设计 ， 前端起点较低 ， 向后伸展的过程中 ， 不断扬起 ， 渐渐痕迹变淡 ， 消失在了与后轮眉的交界之处 。
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受宽车肩设计影响 ， 后车窗虽带有一定的弧度 ， 但在下方更宽的车身映衬下 ， 整体显得方正了不少 ， 给人的感觉也更加板正 ， 动感之余 ， 增加了一些沉稳的味道 。 总的来说 ， 这台车的外观显得较为成熟 ， 风格以稳住为主 ， 以运动感为辅 。
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内饰以蓝、灰双色拼接打造 ， 整体感觉颇为鲜亮 ， 年轻、时尚元素遍布车内空间 。 车内采用对称结构设计 ， 面板陈设多实用弧线线条修饰 ， 两侧与中控下方空调出风口处 ， 还设计呈了哑铃状拨片 ， 整体的设计风格较为新颖 ， 审美较好 ， 对车内的档次感提升起到了较为明显的效果 ， 总体来说较为符合当下中青年的审美喜好 。
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中控屏幕12.8英寸 ， 并采用悬浮式设计 ， 显示信息更加清晰直观 ， 导航路况信息展示、语音识别控制等功能均为标配 ， 为车主提供了不少便利 。 同时也进一步地提高车内的科技感与智能感 。
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标配运动风格座椅由仿皮铺设 ， 2+3整体布局 ， 多项细节调控 ， 车顶部分配备了可开启全景天窗 ， 提供了较好的通风与采光效果 ， 再加上元PLUS相对较为宽大的车身 ， 可以说这台车的乘坐感受还是会较为舒适的 。
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这台车为承载式的车体结构配备了前麦弗逊式独立悬挂 ， 后多连杆式独立悬挂 。 这套悬挂配置为市面上主流悬挂组合 ， 能够较好应对路面颠簸 ， 降低对乘员的影响 ， 保障汽车在行驶过程中的舒适度 。
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这台车装备了一台马力达到204Ps的电动机 。 这台电动机可以提供150kW的最大功率 ， 310N·m的最大扭矩 。 使用磷酸铁锂电池 ， 容量49.92kWh ， 140Wh/kg密度 ， 最大续航430km ， 最高车速160km/h ， 电耗12.2kWh/100km 。 这套动力配置算是元PLUS的亮点之一 ， 在同级车的车型中基本可以达到中上等的水平 。
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