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今年在BBA中奥迪显得十分活跃, 不是下降门槛就是频发新车, 因此也尝到甜头, 销量一度超过奔驰以及宝马 。 就近奥迪的主力车型也在海外排队下线, 按照惯例, 新车引入国产周期一般很长, 不过在车市压力下, 这个周期已经大幅缩短, 在近日的上海车展上新款的奥迪Q5也会亮相, 这款车的升级幅度很大, 不如此在激烈的竞争中很容易被刷下去 。

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新款的Q5大家最期待的升级自然还是动力, 这款车全系搭载一颗2.0T的引擎, 匹配7速双离合之后爆发力依然惊人, 除此之外比较引人关注的还是混动版, 我们知道像沃尔沃以及宝马等混动车已经很普及, 这次Q5也新增了一个以2.0T+12V的轻混系统, 不光性能提升, 环保效果也提升一大截, 格局大了, 另外这款车全系都配备了适时四驱技术, 操控行云流水 。

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外观上也针对年轻市场做出调整, 前脸的格栅又大了一圈, 圆角也变成直角, 显得更加利索, 大灯是奥迪的精髓, 新款Q5采用一套眉毛式样的矩阵大灯, 科技感十分浓厚, 整个前脸具备很强的冲击力 。 侧身塑造出肌肉感, 但是圆润的萧条又不很有压迫力, 尾部非常强调层次, 镀铬饰条的修饰做了很好的视觉引导, 扁平的双排气很炸裂, 宛如老鹰抓小鸡 。

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内饰方面Q5换装了当下比较热门的悬浮大屏, 布局方面跟卡罗拉有些相似, 很明显这个设计要遭到不少吐槽, 尽管屏幕达到10寸, 但是整体的科技感还是有些逊色, 相对不太讲究内饰的宝马也有点落伍的感觉 。 不过这款车屏幕支持触控反馈, 操控上始终出色, 飞机挡杆的设计也很新潮 。 总的来说不算太亮眼但也不会太寒酸, 豪华体面的感觉还是具备的 。

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总的来说, 新款的奥迪Q5最大的升级还是体现在外观以及动力上, 奥迪的性能本身出色, 这一次新增了轻混版本, 在电气化的时代有利于继续保持优势, 外观在加大格栅尺寸后潇洒的视觉效果更加符合当下新生代车主的口味, 不仅配置全面升级, 奥迪在BBA中向来具备性价比, 继续保持销量领先的优势其实并不是很困难 。 对于即将在车展亮相的新款Q5你有何看法呢?
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