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外观总体来说比较差， 想想我也是检测过成百上千台二手车的老司机了， 全车钣金修复这种情况真的是很少见 。 虽然车子的小磕小碰在所难免， 但还是分情况看待， 剐蹭太多的再怎么说都是让人不舒服 。

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发动机舱内相比外观还是比较干净的， 十年前的机舱设计不像现在的新车铺满了装饰板， 打眼就能看到各个部位的细节部分 。 中间位置是一台1.8T的涡轮增压发动机， 最大功率118千瓦， 最大马力160匹， 最大扭矩250牛米 。 这个动力明显落伍了， 还比不上现在大多数的1.5T涡轮机 。

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左右前叶子板固定螺丝均有拧动拆卸痕迹， 一般拆卸是更换或者维修， 我们知道两前叶子板都有钣金修复的情况， 所以你懂得， 好在是没有伤到内部的叶子板梁 。

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发动机被护盖盖着的时候看着还是挺不错的， 但是拿开护盖后就原形毕露了， 目之所及， 所有连接的边沿缝隙处都是布满油剂 。 而且从固定螺丝的受力痕迹判断， 发动机的气门室盖、侧盖， 以及进排气支管都有拆卸的情况 。 猩猩我怀疑车子的发动机存在大修的可能， 现在还不能完全下结论， 还需要把底盘升起来看底部的情况来进一步确认 。

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检查全车油液， 机油已经很黑了而且有油泥颗粒建议更换；冰点检测仪显示当前防冻液的冰点为零下7度， 这个夏天倒是无妨， 冬天就有点儿小麻烦， 所以尽早更换为好；刹车油笔检测刹车油的含水量小于1%为良好， 可以继续使用 。

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电瓶检测仪检测电瓶目前的寿命为...不好意思猩猩我直接没有测试， 不是因为懒啊， 是因为电瓶已经耗尽余生了！车门用遥控已经打不开了， 卖家用机械钥匙打开门就去找电瓶线去了 。

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来到车内， 十年前的内饰看起来并没有那么精致细腻， 科技感也是不存在的， 全系淡雅的浅灰色装饰， 有的只是大方沉闷 。 看座椅的崭新程度， 猩猩我觉得与车辆的年份不怎么相符， 估计是后期包皮翻新的 。

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弯腰准备看方向管柱的时候发现了这个宝贝， 改装音响的残留物， 不知道是否还好用， 一会儿测试音响的时候试一下 。

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主驾遮阳板一对固定扣断裂， 一般这个东西很少坏， 它这里损坏的原因猩猩我还真猜不出来 。

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安全带的生产日期与车子的出厂日期是相符的， 只是回弹无力， 使用起来那是相当不便， 要处理的话就只有更换了 。 但是猩猩我又有疑问了， 安全带是使用久了才会疲劳无力的， 而10万公里是不会产生这种情况的 。 综合车子其它部位的磨损状态， 我断定车子调表了， 实际公里数20万是有的 。

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后备箱有大量霉斑和霉味， 存在涉水痕迹， 这辆A4到底经历了什么？

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